Ocena kierowcy - Skoda Octavia II Kombi

Ciemek, 10 lat temu

Silnik 1.4 TSI 122KM 90kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 70 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Skoda Octavia II Kombi 1.4 TSI 122KM 90kW 2008-2012 - Oceń swoje auto

4,85

19% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Za rok (po 5 latach amortyzacji) kupuję O3 elegance 1,4 tsi kombi - innej alternatywy nie widzę !

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik dynamiczny i cichy - oczywiście są lepsze ale stosunek ceny / do jakości = 1. Słabość odczuwa się dopiero z 4 pasażerów z pełnym bagażnikiem, dużym psem i 4 rowerami na dachu - tylna oś siedzi. Wtedy na tempomacie 130 i 10l/100. Jeśli chodzi o problemy z rozrządem to po 60000 wymieniałem - za darmo !. I tu uwaga dla potencjalnych posiadaczy. Mój jest z czerwca 2010 - podobno z nowym typem rozrządu. Okazało się, że to nie była prawda. Ale teraz mam nowy typ na 100 % :)

5,0

Skrzynia biegów

Nie spotkałem się z bardziej precyzyjną skrzynią biegów ! (manualną 6)

5,0

Układ jezdny

Nie jestem rajdowcem ale z takim zawieszeniem w połączeniu z ESP i innymi systemami można sobie pozwolić na bardzo wiele - nawet w Alpach po śniegu !

Komfort

4,0

Widoczność

Troszkę boczne słupki ograniczają widocznosć na boki na skrzyżowaniach - ale tylko dla tych, którzy siedzą w fotelach odsuniętych do tyłu na mxa.

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dwustrefowa climatronic jest włączony non-stop (4 pory roku). Utrzymuje stałą temperaturę i wilgotność w całej kabinie. Szyby nie parują.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przód rewelacja ! To jedyne auto w tej klasie, w którym wygodnie siedzę za kierownicą. Mam 186 cm i długie nogi. Z tyłu trochę gorzej - ale tam póki co siedzą małe dzieci.

5,0

Wyciszenie

Dzięki silnikowi - super. Czasami przy mam wrażenie , że silnik zgasł.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Poza kosztami "normalnymi" w ciągu 4 lat użytkowania wydałem 340 zł na nowy akumulator. Spalanie jak na benzyniaka przyzwoite. Ubezpieczenie niskie od 1400 do 1600 - pełny pakiet.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zero

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

O rozrządzie pisałem w części "silnik"