Ocena kierowcy - Skoda Octavia II Hatchback

Nowa Octavia to samochód godny polecania! Jest naprawde OK.

Silnik 2.0 TDI 140 KM 320 Nm jest godny polecenia. Silnik jest już 16 zaworową jednostką w przeciwieńskie do 8 zaworowych jednostek 1.9 TDI. Jest to rozwiniecie togo wlasnie silnika i moim zdaniem bardzo udane. Silnik od 0-100 km/h przyśpiesz w czasie 9,5s a jego prędkość maksymalna to 208 km/h. Silnik charakteryzuje sie twarda kulturą pracy jak wszystkie jednostki pracujące na zasadzie pompo-wtryskiwaczy, kosztem tego samochód jest bardziej elastyczny od silników w systemie common-rain o podobnej mocy i jednoznacznie uzyskuje lepsze przyspieszenia. Elastyczność jest znakomita, praktycznie z każdego biegu samochód ladnie przyśpiesza. Z wyprzedzaniem nie ma najmniejszych problemów. Wspaniale dziala 6-biegowa skrzynia biegów. Przełożenia sa bardzo krótkie jak w sportowych samochodach! Silnik 2.0 TDI pracuje też nowym Golfie piątej generacji, nowym audi A4 i A6 co samo mówi za siebie. Szczerze polecam ten silnik! Maly minusik za twarda prace.

Skrzynia biegów charakteryzuje sie krótkimi skokami lewarka, przełożenia naprawde są krótkie jak w sportowych samochodach. Zmiana biegów jest wzorowa.Biegi wchodzą lekko, bezproblemowo. Dzieki szóstemu i biegowi samochód na jeździe po autostrdzie prawie nic nie pali;-)

Nowa Skoda octavia wyposarzona jest seryjnie w Serwotronic-elektromechaniczne wspomaganie ukladu kierowniczego! Dziala super! Auto jeździ jak przyklejone do drogi! Z pomoca ida nam różne systemy wspomagające jazdę! Resorowanie jest na dobrym poziomie, zleży co siekomu podoba. Jeździ sie naprawde komfortowo i wygodnie!

Widoczność jest dobra, chodz z widocznościa do tyłu mogłoby być troche lepiej. Jednak kosztem widoczności mamy duży bagażnik i zgrabną linie nadwozia:-)

Ergonomia jest doskonała. Wszystko jest pod ręką. Panel sterowania KLIMATRONICem i radiem oraz usytułowanie lewarka zmiany biegów jest wzorowy. Wszystko jest na swoim miejscu. Obsługa tych użądzeń jest intuicyjna! Bagarznik ma dużą wysoko otwieraną klapę. Samochód jest przestronny. Ergonomia jest naprawdę wporządku.

Dwustrefowy KLIMATRONIC działa doskonale, nie ma z nim żadnych problemów. Moża ustawić temperaturę oddzielnie dla kierowcy dla pasażera. Różnica może wynosić nawet 5 stopni. Jest również nawiew na tylną kanapę.

Przestrzeni jest w sam raz. Kierowca i pasażer z przodu czuje sie swobodnie! nad glowami jest dużo miejsca. Natomiast troszke gorzej jest na tylnej kanapie. Z tylu osoby które maja powyżej 190 cm wzrostu beda mialy troche utrudnione wsiadanie! Nie za dużo jest miejsca na nogi. W końcu nie ma po co wozić powietrza ze soba :-)

Wyciszenie jest na dobrym poziomie. Przy predkości powyżej 130 km/h slychać tylko szum powietrza opływającego karoserię. Przy niskich predkościach przy przyśpieszaniu w srodku trudno rozróżnić czy to diesel czy benzyna! Auto jest naprawde dobrze wyciszone.

Co tu dużo mówić, silnik jest bardzo ekonomiczny i oszczedny. Ceny przeglądów nie sa wygórowane, napraw jeszcze nie miałem wiec nie wiem :-) Autko sprawuje sie jak do tąd znakomicie!

Za nieduże pieniądze dostajemy samochód z bardzo dobrym silnikiem i dobrym wyposarzeniem! Jakość użytych materiałów jest na wysokim poziomie!

Autko ma przejechane 10 tys i nie zawiodlo mnie jeszcze ani razu!

BRAK!