Ocena kierowcy - Skoda Octavia II Hatchback

Kupując Octavie RS z silnikiem 2.0 tfsi trzeba mieć świadomość, że nie kupuje się octavi 1,6fsi. RS to inny samochód. Twardszy (ale ciągle komfortowy), niżej zawieszony, o wiele bardziej atrakcyjny z wyglądu z zewnątrz i w środku i z zasady bardzo dobrze wyposażony. RS jest niesamowicie szybki 7,2s 0-100km/h i ekonomiczny. Najważniejszą cechą jest jego uniwersalność- kupujemy samochód rodzinny, obszerny, komfortowy, niesamowicie pojemny a przy tym wszystkim sportowy. O ile nikt nie zwraca na ulicy uwagę na standardową Octavię to wersja RS wzbudza bardzo duże zainteresowanie. Ważną cechą jest fakt, że dostępność części jest bardzo duża a ich cenny są na standardowym poziomie. Za względnie nieduże pieniądze otrzymujemy auto pełne kompromisów, zadawalające wszystkich członków rodziny.

Silnik jest niesamowicie dynamiczny, względnie oszczędny i bardzo elastyczny. Trochę ma dziwną charakterystykę pracy ale taki urok TFSI. Ogólnie jest niezawodną konstrukcją ale trzeba pamiętać,że TFSI lubi paliwo dobrej jakości i głównie 98PB bo jedynie na tym paliwie silnik wykorzystuje swoją pełną moc. Zalanie 95PB powoduję, że komputer redukuje automatycznie osiągi o kilkanaście procent.

Precyzyjna i wygodna.

Zawieszenie pracuje bardzo precyzyjnie. Samochód seryjnie jest niżej zawieszony o blisko 2cm. Jest trochę twardszy ale nie do przesady dzięki czemu lepiej trzyma się na zakrętach. Pomimo utwardzenia nie można mówić, że jeżdzi się jak na desce...auto dobrze wybiera nierównoiści i podróżuje się komfortowo (chyba, że założy się 18\'\' felgi na profilu 40 to już zaczyna telepać). RS ma zamontowane wieksze tarcze hamulcowe więc koszt jest trochę większy. Ogolnie dostępność części zawieszenia jest bardzo duża a ceny są rozsądne.

Tylni spojler ogranicza trochę widoczność. Ale da radę.

Bardzo dużo praktycznych schowków. Dwa schowki klimatyzowane. Wszystko pod ręką. Mega ogromny bagażnik (wiekszy niż w niejednym kombi). Bardzo przydatne wieszaki na zakupy w bagażniku. Auto idealne dla rodziny z dzieckiem...wózek i torby podróżne to żaden problem dla tej pojemności bagażnika.

Dwustrefowa klimatyzacja działa bardzo dobrze, nikt do tej pory nie marudział.

Bez najmniejszego problemu dla ludzi powyżej 190cm. Bardzo obszerne wnętrze...aż trudno uwierzyć, że udało się tyle wygospodarować na płycie golfa.

Uważam, że wyciszenie jest dobre ale nie doskonałe.

Uważam, że jak na auto o tej mocy i o tych osiągach to spalanie jest na bardzo dobrym poziomie. W przypadku TFSI wyjątkowo dobrze sprawdza się zasada: jak naciśniesz tyle płacisz. W mieście na odcinkach 10-15km przy spokojnej jeździe i średnim natężeniu ruchu w mieście wojewódzkim spalanie wynosi: 9,3-10,0 l/100km Natomiast przy dynamicznej jeździe w mieście na odcinkach 10-15km spalanie: 11,0- 12,5 l/100km W mieście na bardzo krótkich odcinkach 2-3km przy spokojnej jeździe na zimnym silniku spalanie wynosi: 12-14 l/100km W trasie jadąc prędkością oscylującą głównie między 90-130km/h spalanie wynosi około 7,5 l/100km ale można osiągnąć wynik 6,5 l jadąc jak emeryt. Przy bardzo szybkiej jeździe w mieście od świateł do świateł granicą spalania jest wyobraźnia.

RS nie ma za bardzo konkurencji na rynku w tym przedziale cenowym.

Zdarzają się jakieś głupoty, które potrafią irytować ale są to rzeczy łatwe i tanie w naprawieniu i nie zdarzają się często.

Nic poważnego się nie dzieje i mam nadzięje, że tak zostanie. Jedyne do czego można się przyczepić to jakość blach- są pewne wady fabryczne, które w dłuższej perspektywie czasu przy zaniedbaniach mogą skutkować obtarciem lakieru i korozją.