Ocena kierowcy - Skoda Octavia II Hatchback

Driven22, 14 lat temu

Silnik 1.4 TSI 122KM 90kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Skoda Octavia II Hatchback 1.4 TSI 122KM 90kW 2008-2012 - Oceń swoje auto

4,62

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Przestrzeń, cisza wewnątrz, prowadzenie, przyspieszenie

5,0

Całokształt

W tej cenie konkurencją może być tylko Ford Mondeo, niestety żaden inny producent nie wpadł na pomysł takiego rozwiązania bagażnika i przestrzeni wewnątrz. Cicho, szybko i w miare komfortowo.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik nadzwyczaj cichy, ciągnie od najniższych obrotów, na kązdym biegu, nawet z pełnym obiążeniem, paliwożerny, nie bierze oleju mimo turbiny.

5,0

Skrzynia biegów

6 biegów, wszystko działa prawidłowo, lekko i precyzyjnie

5,0

Układ jezdny

Cicho, sprężyście i w miare komfortowo.

Komfort

4,0

Widoczność

Wiadomo do tyłu nic nie widać, ale są fabrycznie czujniki parkowania.

5,0

Ergonomia

Bez zarzutu.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimę przy mrozach, czas nagrzewania przy -15 stopniach jest fatalny nawet 3-5 km trzeba przejechać żeby cokolwiek ciepło leciało

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń znakomita dla kierowcy i wszystkich pasażerów.

5,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ten silnik w mieście (Warszawa) nie zejdzie poniżej 10 litrów, jakkolwiek by oszczędnie nim nie jeździł.Mniejsze zużycie to czysta fantazja niektórych piszacych ,albo jeżdżą po jakiś małych miasteczkach bez korków. W trasie jest znacznie lepiej tu można zejść nawet do 6 litrów (dzięki 6 biegowi) Średnia wartość na poziomie 8 litrów to minimum.

5,0

Stosunek jakość/cena

Przy takim wyposazeniu Ambiente i 63 tysiące za auto gotowe do wyjechania z salonu nic lepszego się nie znajdzie.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przy tym przebiegu wszystko ok

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wszystko na razie działa, oleju nie bierze mimo że ma turbo