Ocena kierowcy - Skoda Octavia I Kombi

MAREK ., 5 lat temu

Silnik 1.6 MPI 102KM 75kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 234 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Skoda Octavia I Kombi 1.6 MPI 102KM 75kW 2001-2010 - Oceń swoje auto

3,29

20% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : SŁYSZAŁEM ŻE PO ZAGAZOWANIU ŚWIEŻO REMONTOWANEGO SILNIKA SZYBKO SZLAK TRAFI , NIE POTWIERDZAM JEST SUPER.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : STARA TECHNOLOGIA DAJE ZNAĆ O SOBIE NIESTETY.

4,0

Całokształt

DOBRY I WYGODNY SAMOCHÓD COMBI Z 1998 ROKU DLA 4 OSÓB DUŻY BAGAŻNIK .

Wrażenia

4,0

Silnik

PO ZROBIENIU PONAD 200 TYŚ. ZROBIŁEM REMONT SILNIKA I ZAŁOŻYŁEM INSTALACJĘ LPG. PO ZROBIENIU 43 TYŚ W CYKLU MIESZANYM MOGĘ ŚMIAŁO POWIEDZIEĆ ŻE SILNIK SPISUJE SIĘ SUPER Z GAZEM .NIE ODCZUWAM ZNACZĄCEGO SPADKU MOCY.

3,0

Skrzynia biegów

MOJA SKRZYNIA OD NOWOŚCI NIE WIDZIAŁA MECHANIKA RĄK SPRZĘGŁO I SKRZYNIA DZIAŁAJĄ PRAWIDŁOWO POMIMO ŻE SŁYCHAĆ ŁOŻYSKO OPOROWE ALE TO MA 243 TYŚ .

4,0

Układ jezdny

PO WYMIANIE WSZYSTKICH ŁĄCZNIKÓW I DRĄŻKÓW NA ŚREDNIEJ KLASY CENOWEJ I ZROBIENIU 25 TYŚ PRZEZ ROK OD NAPRAWY NAPRAWDĘ JEST OKEY.

4,0

Karoseria

MAM SAMOCHÓD Z ROKU 1998 JESTEM 2 WŁAŚCICIELEM W CAŁYM OKRESIE JEGO EKSPLOATACJI PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA WYMIENIŁ PAS PRZEDNI LAMPY I ZROBIŁ MASKĘ ORAZ LEWY TYLNI BŁOTNIK , JA PO ZROBIENIU KONSERWACJI PODWOZIA I 2 MINIMALNYCH ZAPRAWEK NA KLAPIE BAGAŻNIKA NIE MUSIAŁEM ROBIĆ NIC.

Komfort

3,0

Widoczność

POMIMO ŻE FOTEL KIEROWCY MA REGULACJĘ TROCHĘ MI TO NIE DO KOŃCA SPEŁNIA POTRZEBY MOŻNA TROCHĘ NARZEKAĆ NA WIDOK DO TYŁU ALE TO TYLKO W SYTUACJI ZABRUDZONEJ SZYBY, ALE TAK NIE NARZEKAM .

3,0

Ergonomia

JAK NA 20 LETNIE AUTO JEST ZADOWALAJĄCE A NA CZASY W JAKIM POWSTAŁ SAMOCHÓD BYŁA NAPRAWDĘ DOBRA.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

LATEM NO CÓŻ MOGŁO BY BYĆ LEPIEJ ALE CO MOŻNA ŻĄDAĆ OD SAMOCHODU Z 1998 ROKU , CO DO OGRZEWANIA JEST SUPER ZIMĄ W TRASIE PO ROZGRZANIU SIĘ SILNIKA NIE MUSZĘ WŁĄCZAĆ NAWIEWU SIŁA PĘDU POWIETRZA WTŁACZA CIEPŁO W WYSTARCZAJĄCO ( PRZY 80 KM/H )

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

SAMOCHÓD DAJE SPORO PRZESTRZENI KIEROWCY W TRAKCIE PROWADZENIA JAK I 4 DOROSŁYM PASAŻEROM W 5 OSÓB KOMFORT NA TYLNEJ KANAPIE JEST BARDZO SŁABY.

3,0

Wyciszenie

WYCISZENIE NIE JEST ZŁE ALE W PORÓWNANIU Z DZISIEJSZYMI SAMOCHODAMI NIE POWALA GŁOŚNO NIE JEST ALE ZAWSZE MOŻNA WYCISZYĆ NA WŁASNĄ RĘKĘ I WTEDY JEST NAPRAWDĘ OKEY.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

MÓJ EGZEMPLARZ PO REMONCIE SILNIKA PALIŁ 8-9 L NA 100 KM PO ZAGAZOWANIU GAZU WCIĄGNIE W CYKLU MIESZANYM 10 W MAX 11 LITRÓW TO NIE POWALA ALE NIE JEST NAJGORZEJ JAK SIĘ JEDZIE W 4 OSOBY I PEŁEN BAGAŻNIK .

4,0

Stosunek jakość/cena

JAKOŚĆ ZADBANYCH EGZEMPLARZY DO ICH WYCENY JEST DOBRA ALE ZDARZAJĄ SIĘ EGZEMPLARZE KTÓRE MAJĄ 200 TYŚ A RDZA WIDZIANA JEST OD PRZODU DO TYŁU NA WSZYSTKICH ELEMENTACH SAMOCHODU.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

POWIEM TAK JAK SIĘ DBA TO SIĘ MA SKODA TO TWARDY SAMOCHÓD I MAM JĄ 20 LAT PODSTAWOWE SPRAWY KTÓRE TRZEBA Z MIENIAĆ JAK ROZRZĄD FILTRY CZY PŁYNY CZY HAMULCE TO NIE USTERKI A INNE TO WYNIKAJĄ Z WINY NIEWŁAŚCIWEGO EKSPLOATOWANIA SAMOCHODU LUB ZMĘCZENIA MATERIAŁÓW .

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

REMONT SILNIKA JAKI ROBIŁEM TO NIE WIELKIE KOSZTA Z TEGO CO SIĘ DOWIEDZIAŁEM O INNYCH NIE WIEM.