Ocena kierowcy - Skoda Octavia I Hatchback

Grzegorz, 14 lat temu

Silnik 1.9 TDI 90KM 66kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 150 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Skoda Octavia I Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW 1996-2004 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo niskie spalanie przy przyzwoitej elastyczności

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Pompa wodna zatarła się przy 85 tys.

4,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

silnik bardzo elastyczny, ale przy pełnym obciążeniu (4 osoby) na trasie brakuje mocy - przydałoby się co najmniej 110 KM.

5,0

Skrzynia biegów

Po przesiadce z Opla Astry i Toyoty Corolli to wręcz (pozytywny) szok.

3,0

Układ jezdny

Dosyć twarde zawieszenie - tu w Oplu i Toyocie było znacznie lepiej, ale za to nic się nigdy nie zepsuło.

Komfort

4,0

Widoczność

Do tyłu słabo - przydałyby się czujniki parkowania (wysoka krawędź tylnej szyby.

5,0

Ergonomia

Jak w grupie VW - wszystko na swoim miejscu

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Brakuje nawiewu dla pasażerów siedzących z tyłu (tylko nawiew na nogi - zimą to za mało).

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu super, z tyłu mało miejsca na nogi - coś za coś, bagażnik 528 litrów musi gdzieś się mieścić, ale na tylnej kanapie osoby powyżej 170 cm mają ciasno.

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Trudno wycisnąć więcej niż 6 l/100, nawet zimą. Przeglądy 700-1000 zł.

5,0

Stosunek jakość/cena

Jakość niemiecka, cena 9 lat temu była czeska.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zepsuła się blokada sterowania szybami z tyłu (pekła sprężynka) i przerywacz świateł. Jak na 9 lat codzienniej eksploatacji to chyba nieźle.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy przebiegu 85 tys. poszła pompa wodna. Powinna wytrzymać do wymiany rozrządu (90 tys., ale nie wytrzymała. Przy 135 tys. wymieniłem napinacz paska rozrządu. Poza tym w zawieszeniu przez 9 lat wymienione tylko jakieś gumki za 70 zł. Silnik i turbosprężarka ciągle pracują jak nowe.