Ocena kierowcy - Skoda Octavia I Hatchback

krakus, 15 lat temu

Silnik 1.9 TDI 90KM 66kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 330 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Skoda Octavia I Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW 1996-2004 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : niezawodny i ekonomiczny silnik, zawieszenie typowo niemieckie-jest twarde ale mnie to pasi, bagażnik-naprawdę jest pojemny

4,0

Całokształt

jak ją zajeżdzę to kupuję następną oktavkę w dizlu. Dla mnie jest ok. bagażnik ma olbrzymi, auto bezpieczne. Parę \"dzwonków\" zaliczyłem, jazdę do rowu też i stwierdzam że ono jest równie twarde jak poczciwe W-124.

Wrażenia

3,0

Silnik

jak się spokojnie jedzie to i oleju nie weźmie, elastyczność-obleci ale rajdowca nie zadowoli,pilnować wymiany rozrządu co 100tys. na trzecim cylindrze kompresja mi ucieka-podobno to jest norma w tych motorach powyżej 250 tys przebiegowo. Generalnie nie ma co się bzdetą przejmować, normalny śmiertelnik nawet nie poczuje że trochę atmosfer mu brakuje.

4,0

Skrzynia biegów

przełożenia biegów dostosowano do jazdy w mieście, poza trasą buja się do 120, potem szukamy 6 biegu...(względy ekonomiczne)

4,0

Układ jezdny

idealne na polskie drogi-wytrzymuje dziury, auto nieźle trzyma się drogi.

Komfort

4,0

Widoczność

widoczność do tyłu jest gorsza ale mnie to szczyka bo i tak cofam na lusterka.

4,0

Ergonomia

wszystko jest pod \"ręką\" czyli kierownica, lewarek i 3 pedały, reszta też jest na swoim miejscu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

zimą grzeje jak zwariowana, latem przydaje się klima. Bez klimy też można przeżyć bo wentylator dobrze dmucha

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jako kierowca nie narzekam, pasażerowie z tyłu muszą mieć trochę krótsze nóżki- im jest trochę ciaśniej.

3,0

Wyciszenie

zauważmy, że to nie klasa wyższa a zwykłe autko do katowania. Jak na swoją klasę może być

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

przy delikatnym \"bucie\" spali mało-nawet po mieście, części ekspolatacyjne- w normie, sprzęgło(komplet) drogi ale raz na 300tys można się szarpnąć-tyle to powinno wytrzymać. Nie jeżdżę do ASO bo szkoda mi przepłacać, tam mają przebitkę ponad 100% na wszystkim.

4,0

Stosunek jakość/cena

Nie dziwię się że egzemplarze trzymają się ceny. Auto stworzone dla przeciętnego \"Kowalskiego\". Tylko szkoda że kupując używkę większość ma \"kręcone liczniki\".

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

auto idealne jako służbowe!!! ja go katuję a ono dalej jeździ.centralny raz się zaciął,Na temat elektroniki to się nie wypowaiadam-mam \"gołą wersję\" bez ABS, elektryki i innych bajerów.Dla tego też w mojej bryce nie ma co się psuć. Co dwa , trzy lata akumulator pada-podobno w tych modelach to norma.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

padło wspomaganie układu kierowniczego-można zregenerować, wymieniać to co ma się przebiegowo (sprzęgło, kompletny rozrząd) a auto będzie bezawaryjnie jeździć. Wtrysków, pompy paliwa, osprzętu silnika nie ruszałem-hula od nowości