Ocena kierowcy - Skoda Octavia I Hatchback

Viniu, 15 lat temu

Silnik 1.6 101KM 74kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 128 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Skoda Octavia I Hatchback 1.6 101KM 74kW 1997-2002 - Oceń swoje auto

3,38

17% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Bagażnik - jest ogromniasty !!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Falujące wolne obroty

Zawieszenie : Nieszczęśne gumki stabilizatora

Układ elektryczny : Opadające zegary

3,0

Całokształt

Z lektury poszczególnych kategorii można wysnuć wniosek, że Octavia 1.6 to złe auto. Tak jednak nie jest. Generalnie auto spisuje się bardzo dobrze. Ma jednak kilka irytujących mankamentów i jedną poważną wadę. Irytujące drobiazgi to wspomniane falujące obroty, opadające zegary, skrzypiące zawieszenie i trzeszczące plastiki. Bardzo delikatny jest również lakier. Największą wadą auta jest jednak zawieszenie. Twarde i trzęsące w codziennej eksploatacji, za miękkie przy szybszej krętej jeździe. Jeśli przymkniemy oko na te elementy, to Skoda może dać się polubieć.

Wrażenia

3,0

Silnik

Najbardziej irytujące są falujące wolne obroty. Nie pomaga czyszczenie przepustnicy, jej adaptacja VAG\'iem, wymiana świec, kabli.. po prostu nic.. Dynamika dobra pod warunkiem wkręcenia pow. 3.5tys. obr. ale wówczas hałas jest zbyt duży a i spalanie nie zachęca. Poniżej tych obrotów dynamika nie imponuje.

5,0

Skrzynia biegów

Póki co spisuje się świetnie. Biegi wchodzą lekko, precyzyjnie, zestopniowanie przełożeń akuratne. Martwią mnie tylko opowieści o puszczających nitach... Boję się wypuścić na urlop zagraniczny, bo nigdy nie wiadomo kiedy nity puszczą. Zapobiegawczo można je wymienić na tradycyjne śruby - koszt 300zł

2,0

Układ jezdny

Tu mam najwięcej zastrzeżeń. Zawieszenie to element, którego w tym aucie nie akceptuję. Na dziurach zbyt twardy i trzęsie niczym wóz drabiniasty, a na zakrętach wychyla się jak stara łajba na morzu. Kompletna niekonsekwencja konstruktorów. Jak ma być twardo, to niech chociaż na zakrętach będzie sztywno, a jak na zakrętach się buja, to niech nierówności wybiera miękko. I to mimo wymiany amorków na Bilsteiny B4. Do tego Strasznie skrzypiące zawieszenie.

Komfort

4,0

Widoczność

Nie mam żadnych zastrzeżeń. Regulacja wysokości fotela sprawia, że widoczność jest bardzo dobra w każdym kierunku. No może za wyjątkiem tylnej szyby poprzez wysoko umieszczoną krawędź. Ale jest przyzwoicie. Dziwi jedynie mniejsze lusterko od strony pasażera. Dziwna oszczędność.

4,0

Ergonomia

Jak to u \"Niemców\": wszystko w zasięgu ręki i tam gdzie być powinno. Jest jeden minus ale nie wiem czy powinien znaleźć się w tym dziale. Chodzi o tylną wycieraczkę w wersji haczbak, a właściwie o jej BRAK. Nie wiem czym spowodowana jest tak bezmyślna oszczędność.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie całkiem przyzwoite jednak brak klimatyzacji w moim modelu sprawia ocena jest tylko przeciętna. Niby można dołożyć na ok. 3tys. zł ale wiąże się to z poważną \"demoklką\" auta.

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Biorąc pod uwagę gabaryty auta, to jest nie najlepiej. Jeśli wygodnie zajmiemy miejsce z przodu, to niestety pasażerowie z tyłu nie mają gdzie się podziać z nogami. A mam jedynie 174cm!! Chętnie oddałbym 100-150litrów bagażnika za 10cm większej przestrzeni na nogi na tylne kanapie.

3,0

Wyciszenie

Również tylko przeciętnie. Jeżdżąc po mieście lub na krótkich odcinkach gdzie nie rozpędzamy się zbytnio jest dobrze. Problem pojawia się przy szybszej jeździe autostradą. Pow. 130km/h jest już nieakceptowalny.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ekonomiczność Octavii z silnikiem 1.6 ma dwie twarze. Jedna to całkiem miła i przyjazna, druga już mniej. Ta miła i przyjazna, to koszty serwisu, i części zamiennych. Prosta, wręcz \"łopatologiczna\" konstrukcja sprawia, że serwis auta jest bardzo tani. Skoda w negatywnym znaczeniu \"nadrabia\" jednak spalaniem. W małym mieście, gdzie nie ma korków zejście poniżej 9l/100 jest raczej niemożliwe. W trasie waha się między 6l (spokojna przepisowa jazda do 90k/h) do 8-9l (szybka jazda autostradą, pow. 130km/h)

4,0

Stosunek jakość/cena

Octavia nie jest tanim autem. Nawet wśród aut używanych. Właściwie to zadziwiający jest fakt trzymania ceny przez Octavię. Owszem dostajemy auto solidnie wykonane, wg niemieckich zasad \"pancerwagena\" ale jednak nie wyróżniające się niczym szczególnym na tle konkurencji. No może poza bagażnikiem. Uważam, jednak, że Octavia może byc dobrym wyborem.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Poza wariującymi zegarami i niezdiagnozowanymi falującymi wolnymi obrotami nie zanotowałem drobiazgowych usterek. Wszystko działa. Drażnią tylko szybko wybijające się gumki stabilizatora i skrzypiące zawieszenie. Edit.: Rozsypało się oświetlenie sufitowe wnętrza :(

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy przebiegu 126tys. wymieniłem komplet amortyzatorów. To chyba zbyt szybko. \"Stare\" miały poniżej 50% sprawności. Poza tym zupełnie nic.