Ocena kierowcy - Skoda Kodiaq I SUV

Dejw, ponad rok temu

Silnik 1.5 TSI ACT 150KM 110kW

Rok produkcji 2021

Przebieg: 21 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Skoda Kodiaq I SUV 1.5 TSI ACT 150KM 110kW 2018-2021 - Oceń swoje auto

5,00

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Idzie nim zadziwić nie jednego klekota spod świateł

5,0

Całokształt

Przesiadka z Audi A6 na duży plus dla Kodiaqa. Auto bardzo pakowne, ale mimo gabarytu do prędkości autostradowych naprawdę dobrze wiciszone. Do tego przy takim prześwicie nieocenione w codziennym użytkowaniu w mieście i nie tylko.

Wrażenia

5,0

Silnik

150KM w DSG naprawdę daje radę. Potrafi spalić niecałe 7 litrów paliwa w trasie, w mieście też nie ma tragedii no i nie klekocze.

5,0

Skrzynia biegów

Na trybie S bardzo fajnie reaguje, standardowy tryb dość ospały, jeżeli chcemy nagle przyspieszyć.

5,0

Układ jezdny

Wersja Sportline utwardzona i obniżona o 2cm względem standardowego zawieszenia, co naprawdę robi różnicę. W porównaniu z pontonową wersją Style z ociężałym TDI o wiele lepiej się prowadzi.

5,0

Karoseria

Bez uwag, elementy spasowane jak trzeba, po 2 latach żadnych niepokojących objawów nie widać.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra widoczność i duże lusterka

5,0

Ergonomia

Dużo schowków, ogromny bagażnik

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Auto w zimne dni bardzo szybko się nagrzewa, krótki obieg naprawdę dobrze przemyślano. Po odpaleniu samochodu zanim spakuje bagażnik z gratami dla dzieci, w aucie już czuć ciepłe powietrze z nadmuchu, bardzo wydajne grzanie do tego podgrzewane fotele i kierownica. Klima latem też bardzo szybko sobie radzi z wnętrzem, do tego funkcja AIR Care czyści powietrze z drobin

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ogrom miejsca na nogi z przodu i z tyłu. Do tego regulowana tylna kanapa z pochyleniem oparcia to rewelacja przy dalszych podróżach.

5,0

Wyciszenie

Przy tym silniku powyżej oczekiwań, w aucie jest naprawdę cicho jeżdżąc po mieście i ekspresówkach. W dieslu było trochę głośniej, ale przy takim charakterze silnika tak już musi być.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tani serwis w porównaniu z markami premium

5,0

Stosunek jakość/cena

Wart każdej złotówki. Po 2 latach na polisie wartość wyższa niż na FV w chwili zakupu!

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic się nie dzieje

5,0