Ocena kierowcy - Skoda Felicia II Hatchback

LOSMARCELOS, 17 lat temu

Silnik 1.3 68KM 50kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 69 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Skoda Felicia II Hatchback 1.3 68KM 50kW 1998-2001 - Oceń swoje auto

3,69

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Całkiem przestronny samochód. :-)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : W niektórych egzemplarzach koroduje tylna klapa

Zawieszenie : Uszczelki i chyba coś w wahaczach

Przeniesienie napędu : Trzeba kontrolować termostat

4,0

Całokształt

Dla przeciętnego Kowalskiego jest to dobre autko, albo dla studenta, czy młodego na dorobku. Warto rozglądać sie za lepiej wyposażoną wersja GLXi. 4

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik rodowodem wywodzący się ze Skody Favorit, zmodernizowany, trochę udoskonalony (wielopunktowy wtrysk paliwa, zapłon elektroniczny, itp) + oprzyrządowanie z VW nie sprawia większych problemów... Warto lać dobry olej (np MOBIL 1, 5W50) i co 15 tyś km ustawiać zawory, no i standardowe sprawy (wymiana filtrów). Czasem trzeba przeczyścic przepustnice zeby obroty nie skakały... Ekonomia-na mieście troche za dużo pali, w trasie ok. Generalnie niestety czas płynie szybko do przodu, silnik oceniam na mocne 3+ (przy dobrym humorze 4-)

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia ok, mogła by być bardziej precyzyjna (chociaż w Felicii po 1997 roku troszke poprawiono). 3+

3,0

Układ jezdny

Zawieszenie przyzwoicie tłumi średniej wielkości wyboje, natomiast mogło by trochę ciszej pracować. Czasem coś skrzypi, potrafi to drażnić (wtedy trzeba na kanał,sprawdzić wymienić jakąś gumę itp). 3+

Komfort

4,0

Widoczność

W miarę wszystko widać. Duże lusterka regulowane od środka, fotele posiadają pełną regulację (w niektórych wersjach też regulacja wysokości). W zimie i na jesieni przydaje się tylna ogrzewana tylna szyba i tylna wycieraczka ze spryskiwaczem. (w standardzie) 4 :)

4,0

Ergonomia

Tutaj jak na Skode całkiem przyzwoicie. Wygodne fotele, dobrze rozplanowane przełączniki (podświetlane), obrotomierz, dużo lampek kontrolnych (przydaje sie sygnalizacja włączonych świateł mijania). Jakość materiałów i montażu mogła by być trochę lepsza (zwłaszcza tylnej półki). Wnętrze ma przyjemny jasny,widny kolor (w mojej wersji).

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie super, nawiew też, pełna regulacja :-) Niestety moja wersja klimatyzacji nie posiada (z tego co wiem niektóre wersje miały,ale to przeważnie te co szły na eksport do Niemiec). 4+

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo przestrzeni jak na takie autko, tylna kanapa składana (w mojej wersji dzielona) 4

3,0

Wyciszenie

Powyżej 120 km/h niestety zaczyna się hałas, poniżej jest znośnie. Troszke mogły by plastiki mniej skrzypieć (ale to też wina naszych polskich dróg). Na dobrą sprawę jak jeździłem nią w Czechach to jak by była cichsza. 3.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na trasie spalanie ok, na mieście w zimie zdecydowanie za dużo. Ceny części są dosyć niskie (dużo pasuje od VW i Seata). Nie warto oszczędzać na oleju do silnika. Naprawde, przy odrobinie pracy ten silniczek 1.3 pracuje miło.

4,0

Stosunek jakość/cena

Generalnie jest to jakaś alternatywa dla pare lat starszego VW Golfa, czy Audi z lat 80tych,albo Fiata Punto z lat 90tych

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak narazie całkiem niezawodny jest. Troszkę denerwuje jakość niektórych elementów. Z jednej strony już jest "zachodnio" z drugiej "socjalistycznie".

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy regularnych przeglądach nie powinno być niespodzianek.