Ocena kierowcy - Skoda Favorit Kombi

/jacek/m, 16 lat temu

Silnik 1.3 54KM 40kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 155 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Skoda Favorit Kombi 1.3 54KM 40kW 1991-1994 - Oceń swoje auto

3,77

6% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Pojemność wersji FOrman- z tyłu po złożeniu siedzeń można spokojnie ustawić dwa rowery z 28" kołami - wyjęte przednie koła i siodełka i rowerki stoją spokojnie; a fotele dzielone 2/3 pozwalają jechać tak w 3 osoby +2 rowery w środku - dla mnie bomba - na żaden stojak nie zapakowałem tak szybko roweró; to octavii kombi ich juz tak nie moge wsadzić

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : elmenty gumowe; końcówki drązków kierowniczych szybko łapią luz

Karoseria : rdzewieją błotniki ale najczesciej tam gdzie wkrecono sruby mocujące plastikow nadkola

4,0

Całokształt

Za takie pieniądze dostajemy auto którym nie strach sie poruszać po całej polsce wzdłuż i wszerz, można zostawić w lesie i nikt nie weźmie ;-)

Wrażenia

3,0

Silnik

Dobrze wyregulowany i ze sprawnym termostatem oraz ustawionym rozrządem zachowuje się całkiem kulturalnie; na benzynie elastyczność jak dla mnie całkiem całkiem ; na gazie juz trzeba mieszać biegami więcej

4,0

Skrzynia biegów

za długa piątka ; pozatym jest nisko i łatwo nią zachaczyć o coś nawet w mieście zjeżdżająć z wysokiego krawęznika; w terenie jeszce częsciej - no ale to nie terneówka

3,0

Układ jezdny

za duży promień skrętu; manewrowanie w ciasnych uliczkach to katorga; końcówki szybko łapią luz i w górach jazda jest męcząca; na płaskim się to mniej odczuwa

Komfort

5,0

Widoczność

akwarium; wieelkie lustra - wszystko widać

4,0

Ergonomia

jak na konstrukcje z takim wiekiem to całkiem nieźle

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

to auto nie zna zaparowanych szyb; ogrzewania średnio ale podobno zalezy od ezemplarza; nagrzewnica jest pod maską nie oddzielona grodzią od silnika - latem dogrzewa ją silnik a powitrze zimne leci przez nią wiec upał nieznośny bywa; fabryczny szyberdach sporo poprawia wentylację

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4 osoby spokojnie i bezproblemowo

3,0

Wyciszenie

cięzko powiedzieć ; przy obecnie produkowanych to jets bardzo głośna ; ale patrząć na rok konstrukcji to ni ejest źle ; krzyczeć nie trzeba

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zużycie paliwa dotyczy gazu ; jest to wersja Forman (komibi) więc cięższa. Naprawy mechaniczne tanie, ale np do standardowgo gaźnika trudno znaleźć kogoś kompetentnego - łatwiej i szybciej można go samameu przywrócić do życia nawet mająć ogranicozne umiejętneości - internet rzadzi

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Instalacja elektryczna; płytka przekaźników ; trzeba totto wyciągnąć i poprawić wszystkie luty i kończy się dyskoteka; w wersji z nowsza tapicerką nic si enei dzieje wszystko trzyma si ekupy nic si enei łąmie ; jedyne co to odpada tapicerka klapy tylnej - ta akurat jest taka sama jak w starszym wykonaniu; jak się wszystko ddobrze przykreci to większych problemów nie ma; wkurzające włączniki świateł i ich poświetlenie(często pada) -załatwia np. automat śiateł - same się właczają

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

tylko raz stanęła i wracała lawetą - rozsypało się łożysko prawego tylnego kołai powaznie zahamowało koło ale do opanowania przy 80km/h