Zawieszenie
: częste wymiany sworzni i gumek - ale to polskie drogi...
Karoseria
: z wiekiem rdza wchodzi na dolne krawędzie natarcia drzwi i na progi.
Układ hamulcowy
: trochę za słabe i nie równe hamulce tylne. Nawet czasem kłopoty przy badaniu technicznym.