Ocena kierowcy - Skoda Favorit Hatchback

Inżynier, 15 lat temu

Silnik 1.3 54KM 40kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 90 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Skoda Favorit Hatchback 1.3 54KM 40kW 1991-1994 - Oceń swoje auto

2,77

31% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Jest Super. Sztywne pewnie ale i komfortowe.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Rozrząd = Trzeba z aptekarską dokładnością ustawić koła zebate względem siebie żeby nie ścinało łańcuszka. Gaźnik ma swoje humory. A pozatym to silnik Banalny.

Układ elektryczny : Tu jest poraźka. Tablica bezpieczników i przekaźników jest koszmarna. Kruszą sie kable i to jest największy ból. Trudno zlokaliwoć usterkę/

Układ hamulcowy : Korektory hamowania. Trzeba uważ na podróbki. To jest chory pomysł.

3,0

Całokształt

Dla początkującego Kierowcy to jest dobra propozycja ale i również dla takiego co chce się nauczyć czegoś o samochodach. To jest IDEALNY materiał na naukę.

Wrażenia

3,0

Silnik

Oceniając rzetelnie-> Silnik to stara konstrukcja i nie ma co od niej wymagać \"Cudów\". Jeżeli ktoś zamierza normalnie użytkować Skodę to nie będzie zniesmaczony. Podoba mi się cicha praca tego silnika. Prosta budowa to duży plus tego silnika. Trzeba uważać na rozrząd (koła zębate i łańcuszek).

3,0

Skrzynia biegów

Tutaj mały psikus. Fabryka ocenia skrzynkę biegów na ok 200.000 tyś. km. przebiegu. No cóż kupując samochód po emerycie myślałem, że samochód będzie w niezłym stanie ale jego szybkie i energicznie zmiany biegów spowodowały uszkodzenie synchronizatorów na 2 biegu kompletnie a na 3 i 5 zaczyna już być je słychać. No i nie ma co wymagać co od wstecznego czasami może odmówić posłuszeństwa. Sterowanie biegami również nie należy do dobrze precyzyjnych. Ale coś za coś.

3,0

Układ jezdny

Parkowanie hmmmmm TRAGEDIA. Żeby się dobrze złożyć trzeba się nagimnastykować i bardzo często na dwa razy tu jest ogromny minus tego samochodu. Promień Skrętu!!! Zawieszenie to jest jedyna rzecz która mnie zauroczyła w tym samochodzie. Pewny, sztywny. To mi się podoba jest mogę napisać Bardzo Dobry!!!!

Komfort

3,0

Widoczność

Widoczność dobra. Wszystko co trzeba, to widać. Bez rewelacji i nagan.

2,0

Ergonomia

Schowki jak na stary samochód to jest przeciętnie. ale jak ktoś ma gaz to nie ma bagażnika. I to jest Ogromny BÓL. Nic się nie da przewieść. Ale zawsze jest iskierka nadziei. Tylne siedzenie jest składane 2/3 na 1/3/ Tu ten system ratuję sprawę.

1,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tu jest tragedia. Ogrzewanie jest mierne!!!! Mimo wymienianych zaworów nagrzewnicy i czyszczeniu nagrzewnicy jest OKROPNIE. Ilość płynu chłodzącego jest mniejsza niż ustawa przewiduje ale żeby się zagrzał to jest masakra. Termostaty lecą jak zapałki.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tu się mile zaskoczyłem. Przestrzeń dla kierowcy jest dobra dla pasażera z przodu jest nawet dobra +. Pasażerowie siedzący z tyłu sądzę, że nie mają źle. Jazda jest w miarę w 4 osoby. w 5 osób może być kiepsko.

2,0

Wyciszenie

Stary samochód. Spokoju tam nie ma. Silnik słychać i nic się na to nie poradzi. Dźwięk wentylatora jest Głośny!!

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Różne opinie słyszałem, że palą niektórym skody po 9-8 litrów gazu. Jakoś wierzyć mi się w to nie chce. Moja w Zimę w mieście pali 13 i ani wyżej ani niżej. Raz przy spokojnej jeździe na jesieni spaliła 8 [l-lpg/km]. Czyli zakres od 8 do 13. Z czego 90% w tym górnym zakresie. Naprawy są średnio tanie ale za to części Bardzo Tanie. I do tego momentu można wyczekać bo ceny części rekompensują wszystko

4,0

Stosunek jakość/cena

Jest dobrze+. Można się dobrze przemieszczać za Bardzo Małe pieniądze.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Sporo tego. Jak ktoś jest pedantem i musi mu wszystko działać to będzie miał co robić. Ale tak to nie jest źle. Jak już włożysz prace w swój samochód to on Ci się odwdzięczy uczciwe i to jest Bardzo Ważne.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Raz jeździłem po Warszawie a następnie wracałem ok 120 [km] na uszkodzonym module zapłonowym. I tu mnie zaskoczył. Skoda Favorit wybacza duże błedy dlatego wielki Plus. Moduły elektroniczne są strasznie kiepsko wykonane i bardzo wadliwe. Elektryka jest kiepsko wykonana a tablica biezpieczników i przekaźników jest w KOSZMARNYM Miejscu czyli pod nogami pasażera z przodu.