Ocena kierowcy - Skoda Fabia III Kombi Facelifting

Jan, 2 miesiące temu

Silnik 1.0 TSI 95KM 70kW

Rok produkcji 2020

Przebieg: 131 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Skoda Fabia III Kombi Facelifting 1.0 TSI 95KM 70kW 2018-2021 - Oceń swoje auto

4,71

18% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Jak na tylko 95 KM to po odpaleniu się turbosprężarki powyżej 2 tys. obrotów daje wystarczającą moc i nie zamula.

5,0

Całokształt

Świetny stosunek ceny do jakości, samochód w przystępnej cenie, ale nie widać mimo tego na nim żadnych oszczędności, czy niedoskonałości. Brakuje już takich samochodów, łączących w sobie zarówno cechy auta miejskiego, jak i auta nadającego się w trasę, a nawet na dłuższe wakacje. Dodatkowo, tani w utrzymaniu i niezawodny - polecam wszystkim chcącym dobrego i prostego kompaktowego samochodu :)

Wrażenia

4,0

Silnik

Tempo jazdy bardzo dobre, jedyne co to trzeba się początkowo przyzwyczaić do specyfiki silnika, który poniżej 2 tys. obrotów trochę zamula, a powyżej nich dostaje kopa - jak to u małych silnikach z turbo. Po nauczeniu się, jak wyczuwać gaz, można osiągać bardzo dobre (jak na ten samochód) osiągi oraz niskie spalanie. Podsumowując - może sprawiać na początku nieco trudności w mieście, ale na trasie działa idealnie.

4,0

Skrzynia biegów

Jedyna wada to nieco niskie położenie wajchy od skrzyni biegów, ale nie stanowi to wielkiego problemu - tak samo jak w przypadku silnika, trzeba się po prostu na początku z tym oswoić ;) Sama skrzynia biegów technicznie działa bez zarzutów, nie ma także problemów z wrzucaniem wstecznego biegu czy zacinaniem się.

5,0

Układ jezdny

Świetny, skręcanie będzie bardzo łatwe nawet dla początkujących kierowców, ponieważ kierownica dobrze adaptuje się do prędkości na drodze. W mieście jest bardzo lekka, a w trasie stabilna.

5,0

Karoseria

Komfort

4,0

Widoczność

Jedyny problem z widocznością po bokach jeśli z przodu siedzi pasażer. Spowodowany położeniem ram między szybami bocznymi, a szybą przednią, lecz przeszkadza jedynie przy wjazdach na skrzyżowanie, trzeba się po prostu czasem mocniej wychylić.

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nieco mniej miejsca dla pasażerów z tyłu, ale nie jest to limuzyna, więc nie ma czego więcej tutaj oczekiwać - w zamian mamy bardzo duży bagażnik jak na taki rodzaj auta.

5,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)