Ocena kierowcy - Skoda Fabia II Kombi Facelifting

Filip, 5 lat temu

Silnik 1.6 TDI CR DPF 90KM 66kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 306 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Skoda Fabia II Kombi Facelifting 1.6 TDI CR DPF 90KM 66kW 2010-2014 - Oceń swoje auto

4,14

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : tarcze hamulcowe, ale to mój styl jazdy. tato ma taka samą i nie zna tej przypadłości.

4,0

Całokształt

Mam dobrze wyposażoną wersję. Pojemne auto miejskie, użytkuje służbowo. Nie szanuję, a ciągle wygląda dobrze...

Wrażenia

4,0

Silnik

Taki przeciętny. Do spokojnej jazdy ok. Bezawaryjny, potrafi być oszczędny, jak się myśli w czasie jazdy. W sumie katuje go do oporu i nic się z nim nie dzieje. Nie chcą mi zmienić na nowy, bo nie generuje kosztów... Mamy w firmie Octavię 2 FL z tym silnikiem, 450 tys, i tez nic się nie dzieje...

4,0

Skrzynia biegów

jak skrzynia, długie przełożenia, ale chodzi ok. Sprzęgło przy tym przebiegu oryginał.

4,0

Układ jezdny

Poza kilkoma gałkami, reszta w oryginale. Wymienione sworznie, gumy wahacza, końcówki i łączniki. Amory jak nowe.

4,0

Karoseria

Pojemna, jak na wymiary. Starczyłaby nawet na wakacje. jak na segment B, bezkonkurencyjna.

Komfort

4,0

Widoczność

Ok, parkowanie ułatwiają czujniki, ale i bez nich byłoby ok.

5,0

Ergonomia

Jak w skodzie, prosto na miejscu.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

wszystko działa, choć w prywatniej Hondzie wszystko działa szybciej. Ekonomiczny silnik potrzebuje czasu na grzanie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na B klase.

3,0

Wyciszenie

Nie jest źle. Na zwykłych lokalnych drogach ok, na autostradzie męczarnia. Sprzęt audio bardzo przeciętny.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

No tu nie do pobicia.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Raczej nic, przy 300tys podkładki pod wtryskiwaczami, zawieszenie po 250 tys. Często lecą tarcze hamulcowe. jedno awaryjne hamowanie ze 160 do 0 i po tarczach.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak mimo przebiegu.