Ocena kierowcy - Skoda Fabia I Hatchback

Generał Sprawiedliwy, 5 lat temu

Silnik 1.4 68KM 50kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 999 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Skoda Fabia I Hatchback 1.4 68KM 50kW 1999-2007 - Oceń swoje auto

4,07

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : koszty utrzymania i ewentualnych części grosze:)

4,0

Całokształt

Autko naprawdę fajne, na dojazdy do pracy bez szaleństw na drodze. Silnik stary prosty czeski troszkę słaby i raczej nie polecam nim wyprzedzać bo zbiera się jak dobra Nysa. Jednak auto prowadzi się pewnie, silnik do 100 km na godzinę pracuje jeszcze kulturalnie później robi się nieco głośniej, jednak opłaty i koszty utrzymania tego auta to naprawdę grosze. Ja ogólnie uwielbiam swoją skodzine i jestem bardzo zadowolony. Posiadam również Kia Sorento 2.5 CRDI 240 KM i przyznam że wole chyba jednak jeździć skodą, Podsumowując Fabia to minus 10 do prestiżu a plus dziesięć dla portfela.:)

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik w mojej ocenie za słaby i z dużym apetytem na paliwo, Jednak najlepsze jest to że jest to prosta i w miarę nie zawodna czeska konstrukcja na łańcuchu rozrządu i bardzo tania w eksploatacji, dla przykładu rozrząd kompletny stosowany na pierwszy montaż kosztuje całe 128 zł, filtry po 15 -25 zł. Mimo że jest mulasty to można go polubić

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów naprawdę świetna i bardzo precyzyjna biegi wchodzą poprawnie

4,0

Układ jezdny

Dość sztywny, jednak samo zawieszenie potrafi się posypać zwłaszcza na Polskich drogach, które stołem nie są

3,0

Karoseria

Karoseria jest na przyzwoitym poziomie jednak najbardziej korodują elementy naprawiane jak i również progi czy klapa bagażnika

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,0

Wyciszenie

mogłoby być ciszej ale jak na tę klasę jest prawidłowo

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto bardzo tanie w eksploatacji, części dostępne praktycznie od razu a ceny części zamiennych chyba najtańsze z możliwych. Oryginalny zestaw rozrządu to 128 zł a zamienniki można kupić już za 56 zł

4,0

Stosunek jakość/cena

cena tych aut uzywanych a ich koszty ekspluatacji naprawde super

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wyciągający się łańcuch rozrządu