Ocena kierowcy - Skoda Fabia I Hatchback

zzz, 20 lat temu

Silnik 1.4 60KM 44kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 45 tys. km

Skoda Fabia I Hatchback 1.4 60KM 44kW 1999-2007 - Oceń swoje auto

3,92

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Narazie nie narzekam. Mogłaby mieć troche lepsze przyspieszenie na czwartym biegu (o piątym nie wspomnę) ale ogólnie jeździ mi sie nią bardzo dobrze.

Wrażenia

4,0

Silnik

Trochę silnik mógłby być cichszy. W końcu to nie duża jednostka, ale ogólnie jest ok.

3,0

Skrzynia biegów

Czasami sie zacina szeczególnie kiedy chcę ruszyć z miejsca i włączam jedynkę. Ale rzadko, pozatym bardzo przyjemnie zmienia sie biegi.

3,0

Układ jezdny

Nie miałem z nim większego problemu. Raz miałem problemy ze sterownikami ABS, ale nie miało to wpływu na jazdę.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność w fabi chyba jest jedna z najlepszych jesli chodzi o samochody którymi jeździłem.

4,0

Ergonomia

Trochę mogła by palić mniej, ale jest ok.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jest w porządku, czasami brakuje mi klimy, kiedy wsiadam w upalne dni, a samochód postoi na słońcu. Wtedy przy włączonej wentylacji udzerza nagle nieprzyjemne gorące powietrze, ale ogrzwanie jest bardzo dobre.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jeździłem kilkoma samochodami tej klasy i wydaje mi się że ze wszysktich tych samochodów fabia najlepiej wypadła. Nie porównuję jej do samochodów większych gabarytowo.

4,0

Wyciszenie

Mogłoby być lepsze ale jest niezłe

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W trasie Warszawa - Rzeszów dokładnie 7 litrów paliwa na 100 km.

4,0

Stosunek jakość/cena

4 , ale fabia zaczyna miec konkurencje w tej klasie Chevrolet Aveo (chyba tak sie pisze), jest w korzystniejszej cenie no i wiadomo marka jakby lepsza.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zdarzają sie chyba jak w każdym samochodzie, ale na razie były niezbyt poważne

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Raz paliła sie mi czerwona kontrolka ABS,, jak później okazało sie był uszkodzony sterownik (kosztuje około 2 tys zł w autoryzowanej stacji) wymiana trochę bolała. Przecież to auto miało niecałe dwa lata. Nie przeszkadzało mi to jednak w jeździe. Hamulce działały jak trzeba.