Ocena kierowcy - Skoda 105 II

Gienek, 17 lat temu

Silnik 1.2 120 L 48KM 35kW

Rok produkcji 1989

Przebieg: 142 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Skoda 105 II 1.2 120 L 48KM 35kW 1987-1990 - Oceń swoje auto

4,46

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : zużyte poduszki skrzyni biegów, po wymianie ich - biegi wchodzą wzorowo.

Silnik : poduchy silnika jeżeli sie zużyją - karoseria drga między 60 a 80 km/h

5,0

Całokształt

Kocham to auto, ma swój klimat, niepowtarzalny gang silnika i dźwięk wydechu, poza tym potrafi niejednego zaskoczyć, no i laski się za mną oglądają - w sumie to za samochodem :)

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik ma niepowtarzalne brzmienie, ale pod warunkiem, że mamy dobrze ustawiony zapłon, zawory i rozrząd w nienagannym stanie. Wówczas do setki wykręciłem w 17,2 sekundy na seryjnym silniku, a v max jaką osiągnąłem na drodze ekspresowej jadąc z Gdańska to 160 km/h. Silnik jest w idealnym stanie.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia charakteryzuję się dużą precyzją, a z nowymi poduszkami skrzyni zmiana biegów jest przyjemnością. Poza tym 5 biegów pozwala na ekonomiczną i cichą jazdę.

4,0

Układ jezdny

Auto bardzo dobrze się prowadzi, komfortowo, ale przy odpowiedniej technice jazdy także pewnie. Kierownica pracuje lekko i płynnie - zębatkowa przekładnia kierownicza.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność jest znakomita, widać dosłownie wszystko.

4,0

Ergonomia

hmmm, cóż... wszystko jest w sumie pod ręką, wygodne podłokietniki na odpowiedniej wysokości, wygodne fotele, w których można jechać trasę 500 km bez wstawania z nich nie obawiajac się o ból pleców.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Po wyczyszczeniu nagrzewnicy i przeczyszczeniu specjalistycznym wyciorem rur nawiewów, można być zadowolonym. Szybko robi się ciepło, a w lecie... szyba lekko w dół i sie jedzie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

No tu Skoda zdecydowanie jest mistrzem w klasie - jedzie się super, to jest po prostu limuzyna klasy średniej :)

4,0

Wyciszenie

Trochę wspomogłem fabryczne wyciszenie poprzez wyciszenie tylnej półki i zrównanie jej z szybą, a poza tym system 8 głośników i radio JVC pięknie grają i komponują się z cichym pomrukiem silnika - można się w tym zakochać. Trasa 1200 km to przyjemność. No głośniej jest powyżej 120-130 km/h, ale od czego jest piątka, na której jest o wiele ciszej, gdyż zbija obroty silnika.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak mówie, idealnie ustawiony zapłon, zawory i poziom paliwa na pływaku gaźnika i przy umiejętnej technice jazdy można mieć średnio 6 l/100km bez większych problemów. Natomiast jadąc po mieście to wychodzi mi ok. 7l - max 7,5. Jeżeli ktoś pisze, że Skoda spala mu 8 czy 10 l /100 km to znaczy, że albo nie umie jeździć gaźnikowcem, albo auto jest w kiepskim stanie.

5,0

Stosunek jakość/cena

Stosunek ceny do jakości jest bardzo dobry - auto niedrogie, a dające w zamian niepowtarzalne doznania z jazdy, tak akustyczne, jak i "kierownicze".

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Skoda generalnie się nie psuje - tyle co wymiany eksploatacyjne. Jakiś tam bezpiecznik czy poluzowany kabelek to drobnostka i frajda, że można coś samemu naprawić.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

j.w. żadnej usterki utrudniającej jazdę nie było - tyle, że wymiana poduszek skrzyni i silnika, ale to w sumie drobnostki - wyjąć silnik, skrzynie założyć nowe poduchy i zmontować z powrotem do kupy.