Ocena kierowcy - Skoda 100

skoda110@poczta.onet.pl, 21 lat temu

Silnik 1.1 52KM 38kW

Rok produkcji 1977

Przebieg: 110 tys. km

Skoda 100 1.1 52KM 38kW 1970-1977 - Oceń swoje auto

4,38

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Nie ma lepszego samochodu! To je najlepsi automobil, wyraben v Mlada Boleslav

Wrażenia

5,0

Silnik

po właściwej regulacji silnik pracuje b. równo, na biegu jałowym jest niemal niesłyszalny, nie występują żadne drgania nadwozia. Niezawodny i trwały. Tylko trzeba dbać o częstą regulację i konserwację. Zaskakuje mnie dobra dynamika, np. poruszanie się w ruchu miejskim nie nastręcza żadnych trudności. Na prostej długiej osiągam prędkość powyżej 140 km/h. Wystarczy, nie?

4,0

Skrzynia biegów

Najważniejsze, że zsynchronizowana. Sterowanie wygodne, a biegi wchodzą lekko. Czwarty bieg pozwala na niezłe przyśpieszenia (chociaż przełożenie ma 0.96)

4,0

Układ jezdny

Żadnego (!) luzu w układzie kierowniczym. Precyzja sterowania należyta. Chociaż koło kierownicy jest ogromne (40 cm średnicy).

Komfort

5,0

Widoczność

Ach, ach, żeby tak każdy samojazd miał tyle do zaoferowania w tej materii...

4,0

Ergonomia

Mnóstwo schowków, dużo miejsca dla siedzących (również z tyłu). Oczywiście na nogi to tak dużo przestrzeni nie ma, ale rozstaw osi robi swoje. No i błotniki przednie ingerują w środek. Głowy jadących nie szorują podsufitki.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja bezprzeciągowa - czyli kratki w tylnych słupkach, tak jak w Wartburgu, lub PF 125p. To wspaniały wynalazek, bo powietrze sobie cały czas cyrkuluje. Po włączeniu ogrzewania i odparowaniu wnętrza nie ma szans na ponowne zamglenie szyb. Nadmuch ciepłego powietrza kierowany na szybę przednią b. dobry. Dość nieduży strumień powietrza, ale wystarczający zupełnie. W końcu szyba nie ma takiej powierzchni, jak we współczesnych autach. Dmuchawa bardzo cicha. 1 bieg niesłyszalny!a

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo akuratna, poza błotnikami, które wchodzą do wnętrza pojazdu.

4,0

Wyciszenie

Silnik na biegu jałowym cichutki. Głośny staje się przy wysokich obrotach. Akceptowalna prędkość szosowa - tak do 100, 110 km/h.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na dość spore autko, ale o małej turbince, to jest git. Nawet w zimie Skodzianka spalała mi 8, 8.5 litra. W sezonie letnim mniej, nawet 6 litrów. Nie ma chyba tańszego w utrzymaniu auta. Ceny części do modeli 100 - 110 są bardzo atrakcyjne. Za robociznę nie płacę, bo wszystko robię sam. A naprawić tak wzorowo proste auto, to niemal pestka.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niechaj konkurencja zmyka w popłochu!

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wszystko się trzyma, tylko trzeba brać poprawkę na zaawansowany wiek - 26 lat, w końcu staruszka. Nie do wiary, że muszę tylko jakieś drobnostki zrobić, nigdy nic poważnego się nie stało. Ale to głównie zależy od sposobu eksploatacji, a moja skodzianka jest w bardzo dobrym stanie.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic się poważnego nie stało, ot gaźnik i zapłon, no i hamulce... i tyle

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Skoda 100 1.1 52KM 38kW 1970-1977

4,4 (5 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Skoda 100 w pigułce