Ocena kierowcy - Seat Toledo II

Tomasz24, 13 lat temu

Silnik 1.9 TDI 110KM 81kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 191 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Seat Toledo II 1.9 TDI 110KM 81kW 1999-2004 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Od 2000obrotów idzie jak strzała.

4,0

Całokształt

Śmiało polecam. Jak na kompakt do 20tys zlotych nie ma lepszego auta.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik to najlepsza rzecz w tym aucie. Jest wystarczająco mocny nawet w pełni załadowany, oszczędny i raczej niezawodny choć miałem kilka problemów ale z osprzętem. Siadł wtrysk sterujący (180zł) nie wiadomo dlaczego i turbina sie zabrudza trzeba czyścic (200-400zł).

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów bezawaryjna i dobrze pracuje. Przydała by się jednak 6 - cio biegowa...

5,0

Układ jezdny

Prowadzi się świetnie, nie przechyla na zakręcie, jest stabilny choć troszkę nadsterowny... Trzeba uważać przy szybkiej jeździe w zakrętach.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność dobra.

5,0

Ergonomia

Spalanie w granicach 4,5-5,3 w trasie i 6 litrów w mieście to bardzo przyzwoicie jak na 110KM. Przy bardzo oszczędnej jeździe spalanie średnie można utrzymać w granicy 5 litrów.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Climatronic w tym aucie jeszcze mnie nie zawiódł, choć slyszalem opinie ze wyswietlacz czasami lubi sie rozlewac:(

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla kierowcy ok. Ale mało miejsca na tylnej kanapie... Bagażnik duży, jednak otwór załadunkowy strasznie wąski, co utrudnia załadunek.

4,0

Wyciszenie

1.9TDI więc cudów się nie spodziewajmy. Jest po prostu normalnie.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny części bardzo przystępne, auto łatwe w diagnozowaniu, przykładowo sworzeń wahacza 35-50 zł, końcówka drążka kierowniczego 40-80 zł, klocki hamulcowe 35-150 zł itp, więc bardzo względnie.

3,0

Stosunek jakość/cena

Audi to nie jest ale oprócz jakości wykonania i materiałów nie wiele mu ustępuje, a przy tym jest ładniejsze.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Różnie bywa, zależy jak dbane i ilu właścicieli...

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Turbina jest chyba najsłabszym punktem osprzętu silnika.