Ocena kierowcy - Seat Toledo II

Stefan, 16 lat temu

Silnik 1.8 20V 125KM 92kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 62 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Seat Toledo II 1.8 20V 125KM 92kW 1999-2004 - Oceń swoje auto

4,77

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Jestem bardzo zadowolony z samochodu. Mimo, że celowałem w coś większego, to jestem pozytywnie zaskoczony pojemnością, komfortem i wyposażeniem. Najbardziej zdziwiłem się jak zobaczyłem na parkingu, że jest tej samej długości co Toyota Corolla kombi!!

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik pracuje rewelacyjnie. Na wolnych obrotach cisza i spokój - praktycznie niesłyszalny z wnętrza auta. Przy mocniejszym wciśnięciu sympatyczny pomruk, którego szczerze powiem nieoczekiwałem po takiej pojemności (wcześniej jeździłem autami z silnikami powyżej 2 litrów i nie przypuszczałem, że tylko przy takich silnikach można mieć przyjemność z ich słuchania).

5,0

Skrzynia biegów

Mimo, że auto ma 7 lat, ale prawdopodobnie przez niewielki przebieg (62 tys. - dam sobie głowę uciąć, że nie kręcony) - rewelacja. Biegi wchodzą bez problemów, płynnie. Nie ma mowy o zgrzytnięciu przy wrzucaniu wstecznego - no chyba, że ktoś to zrobi w trakcie jazdy:)

4,0

Układ jezdny

Zakręty pokonuje dynamicznie, bez nadmiernych przechyłów. Czasem się zdarza, że zamiar kierowcy nie do końca jest spełniony, ale mam wrażenie, że to przez zimowe opony. Jak zmienię na letnie - będę miał lepsze pojęcie.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność we wszystkie strony moim zdaniem wystarczająca. Nie zgadzam się z opiniami, że do tyłu trochę słabo widać. W końcu żadne auto nie jest przezroczyste. Może rzeczywiście ciężko jest na lusterka podjechać na wstecznym do przeszkody, ale z doświadczenia doszedłem do wniosku, że należy to robić tak, że jeżeli wydaje się, że już nie można, bo uderzasz, to jeszcze trochę - wszystko przez podniesiony nieco tył, ograniczający widoczność. Ale nie uważam tego za problem.

5,0

Ergonomia

Co tu dużo mówić - wszystko pod ręką.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo szybko się nagrzewa i elegancko trzyma temperaturę - napewno duży udział ma w tym klimatronik, który polecam każdemu.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca jest wystarczająco dużo i z przodu i z tyłu. Regulacja fotela kierowcy pozwala na naprawdę wygodne ułożenie pozycji za kierownicą.

4,0

Wyciszenie

Tutaj małe zastrzeżenie - niestety silnik 1.8 20V jest nieco głośny przy wyższych prędkościach - jest to efektem tego, że przy 140km/h wskazówka obrotomierza znacznie przekracza 4000 obr./min. No trudno, żeby przy takich obrotach nie było słychać silnika. Poczekam jeszcze na lato i jak zmienię opony na letnie - może zmienię zdanie, ale nie sądzę, żeby odgłos zimówek też miał tutaj istotne znaczenie.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mogłoby być troszkę lepiej - w trasie spala 7 litrów (prędkość około 120-140km/h), w mieście 10 litrów (na razie testowane tylko w zimie i na niezbyt długich odcinkach w mieście). Ale nie ma co narzekać - wydaje mi się dużo, ponieważ przez prawie 5 lat jeździłem dieslem. Mimo wszystko wolę jednak benzynę - ciszy w samochodzie i braku klekotu przy zimnym silniku nie zamieniłbym na mniejsze spalanie. Nie lubię diesli (tych starszych).

5,0

Stosunek jakość/cena

Auto z przebiegiem 60 tys., rocznik 2001, pełne wyposażenie bez skóry (4xairbag, klimatronik, el. szby, el. lusterka, fabryczne radio - niestety musiałem dokupić zmieniarkę, ponieważ oryginalnie zamontowano kaseciaka, skórzana tapicerka, podłokietnik i kilka innych drobnostek ułatwiających życie). Rewelacyjny stan, po pierwszym właścicielu, który dbał o niego jak o oko w głowie. Cena niższa niż rynkowe - i jak tu się nie cieszyć??

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak na razie nic się nie dzieje, ale jeżdżę dopiero 2 miesiące.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak na razie nic się nie dzieje, ale jeżdżę dopiero 2 miesiące.