Ocena kierowcy - Seat Toledo I

tobi 82, 13 lat temu

Silnik 1.9 TDI 110KM 81kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 262 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Seat Toledo I 1.9 TDI 110KM 81kW 1996-1999 - Oceń swoje auto

4,62

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : korozja, do opanowania

5,0

Całokształt

Bardzo dobre auto z dynamicznym i oszczędnym silnikiem oraz wielkim i praktycznym bagażnikiem. Raczej dla osób nie lubiących PJS. Trzeba tylko dbać by nie opanowała go korozja

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik bardzo oszczędny i dynamiczny, Woli jazde na wyrzszych obrotach. Szczególnie polecam go dla osób lubiących dynamiczną jazde, raczej poza miastem.

5,0

Skrzynia biegów

4,0

Układ jezdny

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

Wszystko jest tam gdzie być powinno, nie trzba się do niczego przyzwyczajać

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimie dość długo trzeba czekać aż nagrzeje się w samochodzie. Jako plus bym dał to że klimatyzacja nie zwiększa bardzo zurzycia paliwa w moim przypadku to około 0,5 litra na 100km

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Regulacja wysokości fotela i wysokości kierownicy pozwalają znaleźć wygodną pzycje osobą o różnym wzroście. Autko to posiada tęz wielki i praktyczny bagażnik do którego jest dostę przez wielki otwór klapy która otwiera się razem z szybą, do tego jest składana i dzielona tylna kanapa co zwiększa jego pojemność i praktyczność

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ekonomiczność to jest wielka zaleta tego samochodu. Zużycie paliwa bardzo małe i oscyluje w granicach 5 litrów przy umiarkowanej jeździe, ale nawet w zimie lub przy barzo dynamicznej jeździe bardzo żadko przekracza 6 litrów. Części zamienne są tanie i dostępne bez najmniejszego problemu

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Była tylko jedna powżna usterka, wymienione turbo, lecz musze się przyznać że był to raczej z mojej winy. Problem stanowi też korozja która pojawia się w najbardziej narażonych na to miejscach, da się to opanować, ale wiadomo wiąże się to z kosztami.