Ocena kierowcy - Seat Toledo I

Krzysiek, 16 lat temu

Silnik 1.9 TDI 110KM 81kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 221 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Seat Toledo I 1.9 TDI 110KM 81kW 1996-1999 - Oceń swoje auto

3,85

6% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Naprawdę duże możliwości podkręcania przy braku mocy pod maską. Zawodowcy robią z tego po 220-230KM.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria

4,0

Całokształt

Auto budzi mieszane uczucia. Świetny silnik, dynamikę, spalanie, możliwości tuningu psuje totalnie blacha auta. Po prostu beznadzieja, Seat totalnie nie dbał w tym okresie o blacharkę. Najlepiej brać auto jak się ma garaż i regularnie można robić zaprawki.

Wrażenia

5,0

Silnik

Fabryczne 110KM bez problemu daje się podkręcić niewielkimi kosztami do 130-150KM i wtedy zaczyna się jazda.

2,0

Skrzynia biegów

Problemy z synchronizatorami, czasem chrupnięcie przy szybkiej zmianie biegów. Przełożenia dobrze dobrane, jednak brakuje szóstki jako nadbiegu do jazdy po autostradzie.

4,0

Układ jezdny

Seatowskie sportowe zawieszenie jest jeszcze za miękkie, jednak porównanie z Toledo 1.8 90KM daje odczuć różnicę.

Komfort

4,0

Widoczność

Auto sprzed czasów kiedy dbano o bezpieczeństwo, stąd dość wąskie słupki i dobra widoczność.

1,0

Ergonomia

Kompletny brak schowków, jakieś śmieszne coś przed nogami pasażera, jedynie drzwi, konsola środkowa i oparcia przednich foteli nieco ratują sytuację.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja ręczna, działa tak jak powinna. Nadmuch po założeniu filtru kabinowego nieco osłabł, mogłoby być lepiej.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

O dziwo więcej niż u następcy, czuję się w nim lepiej niż np w Golfie MK3.

4,0

Wyciszenie

AFN 110KM pracuje zupełnie inaczej niż np TDI 90KM, przez co daje się go słuchać mimo wyciszenia.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Śmiesznie mało pali jak na swoją moc (obecnie prawie 150KM po zmianach).

5,0

Stosunek jakość/cena

O wiele tańszy od konkurencyjnego Golfa Mk3 z tym silnikiem.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Parę drobnostek wymieniałem, jednak największy minus to nieocynkowana blacha. Nie ma Toledo 1L bez rdzy, jak ktoś twierdzi że nie ma to po prostu nie obejrzał dokładnie auta.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Mechanicznie nigdy mnie nie zawiódł. Należy tylko zwracać uwagę na turbosprężarkę i regularnie dociskać auto żeby się nie zbierał nagar na łopatkach.