Ocena kierowcy - Seat Leon III ST Facelifting

Pazdan1992, 3 lata temu

Silnik 2.0 TDI 184KM 135kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 59 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Seat Leon III ST Facelifting 2.0 TDI 184KM 135kW 2016-2018 - Oceń swoje auto

5,00

22% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Brzytwa

Karoseria : Idealne kształty

Silnik : Ma moc

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Brak

5,0

Całokształt

Genialne auto, bardzo pojemny bagażnik, duże ale nie rozlazłe, można wyczuć je już po 2 przejechanych kilometrach

Wrażenia

5,0

Silnik

Pracuje cicho, że nie bierze oleju, przy prędkościach powyżej 180 km/h trochę wolno się zbiera ale nie jest źle.

5,0

Skrzynia biegów

Rzadko występuje problem na wybieraku ale jest. Biegi momentami wskakują ciężko ale to kwestia przyzwyczajenia. Może zmiana oleju pomoże, przynajmniej tak jest w moim przypadku.

5,0

Układ jezdny

Auto prowadzi się jak po szynach, nie ważne czy jest to miasto czy autostrada, każdy kolejny kilometr pokonuje z uśmiechem na twarzy.

5,0

Karoseria

Wszystko pasuję do siebie jak ulał, nic nie trzeszczy i nie piszczy, żadnych problemów.

Komfort

5,0

Widoczność

Widać wszystko, przód, tył, boki, nie ma problemu z niczym, słupki trochę szerokie ale po chwili jazdy w ogóle ich nie widać. Widoczność w tylnej szybie hmmmm.... Patrząc tam czuje się jakbym patrzył cały czas do przodu.

5,0

Ergonomia

Dużo miejsca, panel widoczny wzorowo i cały tunel radiowy, klima itp zwrócone w stronę kierowcy to dla mnie mega plus

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jak jest za ciepło to klima, jest jest za zimno to ogrzewanie. Grzeje i chłodzi idealnie, momentami aż za mocno. Przy temperaturze 25 stopni na plus jest gorąco a można ustawić do 32

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 180 cm wzrostu, ustawiony fotel pod siebie i za mną bez problemu może siąść osoba mająca 200 cm, (tuż za kierowcą). Miejsca na nogi i nie brakuje, pozucja za kierownica jest po prostu idealna, kubełki, podłokietnik, wszystko pod ręką. Jeżdżąc ponad 1000 km w jedną stronę do domu nie ma z niczym problemu. Każdy centymetr auta pasuje idealnie dla każdego.

5,0

Wyciszenie

Mega wygodne auto, ciche, dobrze wyciszone, mając opony 225/40/17 jest mega dobrze w trybie normal, w trybie sport trochę twardo i studzienki dają się we znaki ale i tak duży plus ➕.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Po przejechaniu 1207 kilometrów uzyskałem spalanie na poziomie 4,4 litra na 100 kilometrów. Dla mnie bomba.

5,0

Stosunek jakość/cena

Tak, tak, tak, nic więcej mi do szczęścia nie jest potrzebne.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przy zbyt długim braku wypalania DPF pękł wąż od dolotu i włączył się tryb awaryjny. Koszt około 450 euro w serwisie

5,0