Ocena kierowcy - Seat Leon III Hatchback Facelifting

zadowolony, 6 lat temu

Silnik 1.2 TSI 85KM 63kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 1 000 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Seat Leon III Hatchback Facelifting 1.2 TSI 85KM 63kW 2016-2018 - Oceń swoje auto

4,54

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Stosunek ceny do tego co dostałem znakomity. Ogólnie mam wrażenie że samochody są za drogie. Poza tym obecna moda na samochody typu pseudo-suv czy małe auto w wysokim nadwoziu skutkuje tym iż nie docenia się klasycznych samochodów. A te w zupełności wystarczają do codziennego użytkowania.

Wrażenia

5,0

Silnik

Pięć gwiazdek oczywiście jeśli ma się świadomość że to 85 km. Większość ludzi nawet nie wie że moc maksymalna ma przełożenie na prędkość a o przyspieszenie dba moment obrotowy. Tu jest bodajże 170nm a auto waży 1100 kg. Moja jazda to 70 % teren podmiejski a 30 miasto. I na tyle to ten silnik wystarczy.

4,0

Skrzynia biegów

Dobrze zestopniowana. Skok dźwigni krótki. 100 km/h i 2000 obrotów. 140 i mniej niż 3000. Czasem haczy 3 i 4. Powinno się wyrobić.

4,0

Układ jezdny

Bardziej komfortowy niż ustawienia VW. Słychać pracujące podwozie. Dobrze w zakrętach.

Komfort

4,0

Widoczność

No tu gorzej. Wymaga przyzwyczajenia. Stosunkowo małe okna i lusterka zewnętrzne. Taka bryła auta.

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu i bez niespodzianek. Wszystko klasyczny VAG. Intuicyjne.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

O klimatyzacji nie mogę się jeszcze wypowiedzieć. Grzeje tak ile ciepła z małego silnika jest. Na plus tunel nawiewowy na tył.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca z przodu dużo. Mam 188 cm i mógłbym spokojnie fotel jeszcze odsunąć. Auto dla 4 osób. 5 to już tłok. Bagażnik całkiem spory.

4,0

Wyciszenie

Silnik cichutki. Pracę zawieszenia słychać.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na razie tylko paliwo i to poniżej 7 litrów/100 km. Gwarancja 4 lata. Pakiet serwisowy 4 lata - 1500 zł.

5,0

Stosunek jakość/cena

Nowe auto. Podstawowy silnik. Podstawowa wersja wyposażenia. Radio System Media Colour z 6 głośnikami. Bluetooth. Podłokietnik. Szyby elektryczne tylko przód. Lakier bazowy. Poza tym to co w specyfikacji można przeczytać czyli bez bajerów i wodotrysków. Ale za 53000 brutto. Z takim wyposażeniem to auto miejskie obecnie więcej kosztuje.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Za krótki okres użytkowania.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

j.w.