Ocena kierowcy - Seat Leon II

Paweł, 14 lat temu

Silnik 2.0 TDI 140KM 103kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Seat Leon II 2.0 TDI 140KM 103kW 2005-2012 - Oceń swoje auto

3,46

15% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Osiągi ma OK

3,0

Całokształt

Silnik, przyjemność z jazdy -na krótkich dystansach - bdb. Ale jako całość to przeciętnie. Jest to moje auto służbowe i ok. Natomiast sam bym sie na niego nie zdecydował. Jest mały, twardy, głośny, nieekonomiczny ma kopa i pewnie łatwo nadziać sie nim na radar:)

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik jest mocny i elastyczny.Dobrze przyspiesza na każdym biegu i wyprzedzanie jest bardzo łatwe. Zbiera się od około 2000 obrotów i równo ciągnie do 4000. Daje dużo przyjemności z jazdy. Natomiast jest głośny praktycznie w całym zakresie obrotów i jest to na dłuższą metę meczące.

5,0

Skrzynia biegów

Krótka i precyzyjna. Biegi przełącza sie bardzo lekko - aż za lekko.

4,0

Układ jezdny

Prowadzi sie bardzo dobrze ale jest twardy. Może nie przesadnie twardy ale pewnie wielu bedzie to przeszkadzać. Ponadto dosyć głośno hałasuje na nierównościach i słychać szum opon. Układ kierowniczy przeciętny - w Focusie był bardziej precyzyjny i wydaje mi sie ze szybciej reagował na ruch kierownicą.

Komfort

3,0

Widoczność

Tu jest słabo. Słupki z przodu są szerokie, i na niektórych zakretach mocno ograniczają widoczność. Boczne i tylne słupki tez ograniczają pole widzenia a okna są wąskie.

3,0

Ergonomia

Jak na razie około 6,8 - 7,5 na 100 km - raczej poza miastem. Czyli jak na diesla przeciętnie.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja automatyczna działa wydajnie. Ogrzewanie jeszcze nie sprawdzone - musimy poczekać do zimy.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

I tu znów przeciętnie. Siedzi sie nisko i z przodu jest OK. Natomiast z tyłu mało miejsca na nogi i nad głowa tak że wyżsi pasażerowie będą narzekać. Siedzenia twarde i jak dla mnie przeciętne. W Focusie lepiej znosiło sie dłuższe trasy.

3,0

Wyciszenie

Słabo. Głośny silnik, głośne opony, głośne zawieszenie. Jest odczuwalnie głośniej niż w innych autach.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

6,8-7,5 czyli przecietnie. Może sie dotrze i bedzie bardziej ekonomiczny.

3,0

Stosunek jakość/cena

Tani to on nie jest. Ponad 80 KPLN za mały kompakt. Na plus wyposażenie - ksenony, tempomat, i takie tam.

Niezawodność

3,0