Ocena kierowcy - Seat Leon II

mezon, 7 lat temu

Silnik 1.9 TDI 90KM 66kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 78 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Seat Leon II 1.9 TDI 90KM 66kW 2007-2010 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Mocny dynamiczny silnik. Ładne i ergonomiczne wnętrze.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Zamek tylnych drzwi

4,0

Całokształt

Zwinne i niezawodne auto.

Wrażenia

5,0

Silnik

Dynamiczny i elastyczny silnik 1.9 TDI, wersja BXF, bez filtra DPF o podniesionej mocy z 90KM do 130KM. Największy moment obrotowy w zakresie 2000 do 2500obr/min. Największa uzyskana prędkość to 180km/h i nie był to koniec możliwości.

4,0

Skrzynia biegów

Przełożenia dobrze dobrane. 3ci bieg od 40km/h, 4ty od 70km/h i 5ty od 90km/h. Czasami trzeci ciężej wchodzi, ale to chyba przypadłość tego modelu. Przy 140-150km/h silnik osiąga ok. 3000obr/min na 5tym biegu.

5,0

Układ jezdny

Precyzyjny układ jezdny. Dynamiczna reakcja na ruchy kierownicą (opony 55). Dobrze trzyma się drogi na ostrych zakrętach. Łatwość prowadzenia.

Komfort

4,0

Widoczność

Ogólnie dobrze, choć słupki przednie czasami ograniczają pole widzenia, choć zdarza się to dość rzadko.

5,0

Ergonomia

Wszystko na miejscu i pod ręką. Manetki i przyciski wokół kierownicy dobrze rozmieszczone. Panel środkowy dobrze przemyślany (wersja reference z klimatronikiem). Trochę mało schowków, jeśli ktoś potrzebuje miejsca na detale. Jest możliwość dokupienia podłokietnika z schowkiem oraz dolnej szuflady wysuwanej spod fotela pasażera. Bagażnik na dwie duże walizki wystarczający.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja działa bardzo dobrze. W zimę podczas mocnych mrozów silnik długo się nagrzewa (Diesle nie wytwarzają dużej ilości ciepła) i potrzeba nieco czasu by nagrzać środek. Wersja klimatronik przydatna.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla osób do 180cm wzrostu w zupełności wystarczy miejsca z przodu i z tyłu.

3,0

Wyciszenie

Wyciszenie jest chyba najsłabszą stroną tego modelu, w szczególności z silnikiem Diesla. Nie jest bardzo uciążliwe, ale wyciszenie mogło by być lepsze. Do prędkości 110km/h jest w miarę cicho, późnej, powyżej 140km/h uciążliwy staje się szum z oporu powietrza lub z winy opon zimowych. Rozwiązaniem tego może być dodatkowe wyciszenie matami w własnym zakresie.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niskie spalanie. Koszt części eksploatacyjnych (filtry, olej) puki co nie jest wysoki. Znaczna dostępność części oryginalnych i zamienników.

5,0

Stosunek jakość/cena

Cena dość wysoka, szczególnie za wersje z Dieslem bez filtra DPF i możliwością podniesienia mocy.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tylne drzwi czasami nie dają się otworzyć przez zamek centralny. Usterka powstała po mroźnej zimie.

5,0