Ocena kierowcy - Seat Leon II

Rafał, 10 lat temu

Silnik 1.8 TSI 160KM 118kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 30 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Seat Leon II 1.8 TSI 160KM 118kW 2006-2012 - Oceń swoje auto

4,69

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Silnik i zawieszenie to dwa doskonałe elementy w tym samochodzie.

4,0

Całokształt

Wnętrze nie należy do tych najwyższej jakości, ale prowadzenie samochodu, precyzja i świetny silnik rekompensują wnętrze z nawiązką. Za każdym razem siadam do tego samochodu z przyjemnością, a nie jednym droższym samochodem jeździłem. Fotele super.

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo żywiołowy, w samochodzie tej wielkości zapewnia świetne przyśpieszenia niezależnie czy jedziemy 100 czy 150 km/h. Prędkości rzędu 200 km/h również nie męczą tego silnika. Bardzo przyjemny dźwięk przy wyższych obrotach, przy niskich i średnich cisza.

5,0

Skrzynia biegów

Taka jak być powinna. Jest precyzyjna, odpowiednie skoki lewarka, czysta przyjemność.

5,0

Układ jezdny

Doskonałe trzymanie w zakrętach, uczucie panowania nad autem nawet przy bardzo wysokich prędkościach. Do tego świetnie działające ESP i mamy duet idealny. W porównaniu do Golfa VI jest zwinniejszy i daje więcej przyjemności z prowadzenia.

Komfort

4,0

Widoczność

Przód bez zastrzeżeń, tył.. mam czujniki parkowania.

5,0

Ergonomia

Bez zastrzeżeń.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko grzeje i szybko chłodzi.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu bardzo wygodnie, fotele świetne. Z tyłu wiele samochodów jest ciaśniejszych.

4,0

Wyciszenie

Silnik nigdy nie staje się natarczywie głośny, przy wysokich obrotach jego dźwięk jest bardzo przyjemny. Przy niskich i średnich obrotach silnika praktycznie nie słychać. Chciałbym lepszego wyciszenia wnętrza przy dużych prędkościach powyżej 150 km/h. Golf był pod tym względem lepszy.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Z usterkami problemu nie ma, trzeba wziąć pod uwagę wyższe spalanie przy dynamicznej jeździe - ale Diesel wtedy też mało nie pali, a koszty potencjalnych napraw dużo wyższe.

5,0

Stosunek jakość/cena

Wnętrze nie jest takiej jakości jak w Golfie VI, ale prowadzenie, sama jazda tym samochodem rekompensuje wnętrze z nawiązką. Golf mimo, że w wersji z regulowanym zawieszeniem, DSG i mocną benzyną aż takiej przyjemności z jazdy nie oferował. Nie prowadził się aż tak pewnie.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak.