Ocena kierowcy - Seat Leon I Hatchback

sruba, 10 lat temu

Silnik 1.9 TDI 110KM 81kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 224 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Seat Leon I Hatchback 1.9 TDI 110KM 81kW 1999-2005 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

4,0

Całokształt

Dobrze się nim jeździ, jest ekonomiczny, ale można nim w potrzebie "przycisnąć". Zawieszenie takie jak lubię - nie-za-miękkie. Części tanie i łatwo dostępne. W zasadzie same pozytywy...

Wrażenia

5,0

Silnik

Mogłoby być ciszej, ale w końcu to klepak... Spalanie super - 5 litrów w trasie przy spokojnej jeździe, w mieście można zmieścić się w 7-miu litrach. Mocy styka, choć ciągle po głowie chodzi mi wirus...

4,0

Skrzynia biegów

W zasadzie bez uwag. Pewnie można by wymagać większej precyzji, ale z drugiej strony jak na 11-to letnie auto i ponad 200 tys. przebiegu jest naprawdę przyzwoicie.

5,0

Układ jezdny

Jest naprawdę ok, samochód dobrze zachowuje się na nierównościach, daje radę na zakrętach, a 16-to calowe felgi na których się poruszam są dobrym kompromisem między komfortem poruszania się, a jakością naszych dróg.

Komfort

4,0

Widoczność

Przód bez uwag, tył w zasadzie też, choć trzeba mieć na uwadze "wysoki tyłek".

5,0

Ergonomia

Kokpit typowo volkswagenowski, czyli bez wodotrysków, ale wszystko na swoim miejscu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Daje radę. Łatwo jest go nagrzać zimą i schłodzić latem. Wkurzające mogą być znikające od czasu do czasu z kliamtronika drobne elementy graficzne, ale cóż... starość nie radość.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przód bez zastrzeżeń, gdyby tył był trochę przestronniejszy byłby idealnie, trzeba jednak pamiętać, że to nie van, a w 4 osoby można nim całkiem wygodnie podróżować.

3,0

Wyciszenie

Diesel na pompie rotacyjnej. Nie ma się co oszukiwać - słychać go, szczególnie na jałowym biegu. Jak już ten dieselek się rozpędzi zaczyna być znośnie. Mnie nie przeszkadza, lubię ten klekot.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niskie spalanie, tanie części, bogaty rynek wtórny. Pomijając wygląd samochodu, który mnie urzekł, to były główne czynniki przy wyborze Seata Leona. Niewątpliwie dużą zaletą jest fakt dzielenia podzespołów z pojazdami z grupy VAG. Zawsze można zamontować tuleje z Audi TT ;-)

4,0

Stosunek jakość/cena

Za pieniądze, które wydałem na Leona mógłbym pewnie kupić trochę młodszego Forda, Opla, albo którąś z francuskich marek, ale... coś za coś...

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W zasadzie nie ma się czego czepiać. W zasadzie jedyne co przychodzi mi do głowy, to delikatne problemy z wyświetlaczem klimatronika. Czasami coś znika, później się pojawia - chyba taki jego urok.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zaliczyłem jedną poważną awarię, ale przyczyną było - jak przypuszczam - kiepskie paliwo. Poza tym - brak. Tylko temat eksploatacyjne (klocki, olej, filtry, elementy zawieszenia)