Ocena kierowcy - Seat Leon I Hatchback

mlody, 14 lat temu

Silnik 1.9 TDI 110KM 81kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 190 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Seat Leon I Hatchback 1.9 TDI 110KM 81kW 1999-2005 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : bardzo dobrze ciągnie

5,0

Całokształt

jak to ktoś napisał w poprzednich komentarzach, samochód jest naprawdę wdzięczny

Wrażenia

5,0

Silnik

mimo małej mocy 110km spokojnie wystarcza do wyprzedzania tirów na trasie, bardzo elastyczny, bezawaryjny, odpowiednio traktowany posłuży długie lata i setki tysiące kilometrów. Głośny jak zimny, po rozgrzaniu pracuje dużo ciszej.

5,0

Skrzynia biegów

brak problemow, precyzyjna, biegi wchodzą z lekkim oporem

5,0

Układ jezdny

nie mam nic do zarzucenia, przyklejony do drogi

Komfort

3,0

Widoczność

do tylu mogło by być lepiej

5,0

Ergonomia

wszystko na swoim miejscu

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

przyzwoicie

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z tylu przydałoby się więcej, ale to tylko kompakt, 3,5 gwiazdki

3,0

Wyciszenie

mogłoby być lepsze

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

części w przyzwoitej cenie, w końcu to vw, z reguły wszystko pasuje od golfa IV, tak wiec zamienników tez jest mnóstwo, spalanie naprawdę cudowne. wynik 4,5 litra, który osiągnąłem to nie jazda.

5,0

Stosunek jakość/cena

nie ma lepszego samochodu kompaktowego w tej cenie, polecam wszystkim niezdecydowanym

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Daje 4, chociaż tak naprawdę powinno być 4,5. jak na 9 letni w chwili obecnej samochód jest bardzo dobrze;) Z drobnostek uciążliwa jest awaria przerywacza kierunkowskazów, która jest charakterystyczna dla Leona i mnie również spotkała Objawia się to nieregularna pracą kierunkowskazów. Wymienić można samemu, opis w internecie, koszt zamiennika 60 zł;)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na początku poszła uszczelka pod glowicą, ale zawsze jak się kupuje samochód z drugiej reki trzeba wziąć ewentualne naprawy pod uwagę, wszak nikt nie sprzedaje idealnego samochodu:) Po tej naprawie tylko leje on i odpukać nic nie naprawiam. Należy dbać o turbinę, która jest kosztowna w naprawie. Po dłuższej jeździe nie wolno gasić od razu auta, i czasem przegonić go szybciej bo inaczej będą zapiekać się łopatki od turbiny;)