Ocena kierowcy - Seat Leon I Hatchback

Leo, 19 lat temu

Silnik 2.8 T Cupra R 204KM 150kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 48 tys. km

Seat Leon I Hatchback 2.8 T Cupra R 204KM 150kW 2000-2005 - Oceń swoje auto

4,62

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Leon w tej wersji (CUPRA4) jest samochodem który daję mnóstwo przyjemności z jazdy , nie jest to może Lancer evo ale byle czym nikt do niego się nie przystawi ( V max 235km/h, 0 - 100 w 7sek, 80 -120 km/h 5sek ). W zimie oblodzone pdjazdy nie stanowią wyzwania a przy odrobinie fantazji i wyłączonym ESP można pojężdzić bokiem czy pokręcic efektowne bączki. Skórzane fotele RECARO ( tył za dopłatą ) doskonale trzymają, tylne kubełki powodują że mogą usiąść z tyłu tylko dwie osoby. Sztywne zawieszenie ogranicza nieco komfort ale przez to doskonale trzyma. Doskonałe auto dla osób lubiących szybko jeżdzić.

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik o fantastycznej kulturze i brzmieniu, do tego dosyć mocny (204KM), na trasie jazda całkowicie bezstresowa,

5,0

Skrzynia biegów

sześciobiegowa skrzynia pracuje lekko i precyzyjnie, jest krótko zestopniowana,szósty bieg dodatkowo wpływa na obniżenie paliwa na trasie

5,0

Układ jezdny

układ przeniesienia napędu 4x4 jak i zawieszenie ( tył oś wielowachaczowa, w przedionapędowej wersji tylko prosta belka ) identyczne jak w audi S3 czy TT quattro. frajda z jazdy gwarantowana zwłaszcza zimą

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

obsługa urządzen jest prosta i intuicyjna, niezbyt wygodny jest trochę przycisk do otwierania klapki wlewu paliwa ( mógłby być taki sam mechanizm jak w BMW) a w tym modelu trzeba z niego często korzystać

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

klima jest wydajna, w zimie nagrzewanie wnętrza trochę za wolne ale sytuację ratują ogrzewane przednie fotele

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z przodu dla średnich osób może być, choć miejsca na łokcie nie za wiele. Z tyłu wygodnie praktycznie tylko dla dzieci

5,0

Wyciszenie

samochód jest naprawdę dobrze wyciszony, na biegu jałowym praktycznie nie słychać silnika.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jak na 2.8 zużycie paliwa przyzwoite, w jeżdzie miejkiej oscyluje w granicach 14.7 l(przy dużych mrozach nawet 16,5). Na trasie przy szybkiej jeżdzie ok 13,5 przy nieco wolniejszej do 120 km/h w okolicach 11. Jeżeli jedziesz przepisowo (wręcz nie możliwe) to nawet 8-9 L

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Czy ocena była przydatna?