Ocena kierowcy - Seat Ibiza IV Hatchback 5d

Michał, 8 lat temu

Silnik 1.4 MPI 85KM 63kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 7 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Seat Ibiza IV Hatchback 5d 1.4 MPI 85KM 63kW 2008-2012 - Oceń swoje auto

4,31

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

W stosunku do ceny bardzo przyzwoicie. Ładny z zewnątrz i w środku, dobre wyciszenie, akceptowalne osiągi i ustawny bagażnik.

Wrażenia

4,0

Silnik

Daje radę nawet na austostradzie. Wprawdzie szybsze wyprzedzanie wymaga redukcji o dwa biegi, ale pozwala się sprawnie poruszać i czasem coś wyprzedzić.

4,0

Skrzynia biegów

Dość precyzyjna, sporadycznie jedynka wymaga użycia większej siły i skok mógłby być nieco krótszy, ale ogólnie jedna z lepszych jakie używałem.

5,0

Układ jezdny

Bardzo dobrze trzyma się drogi, zachęca do szybkiego pokonywania zakrętów. Jedynia wspomaganie zdecydowanie za mocne.

Komfort

4,0

Widoczność

Podwójne słupki A trochę utrudniaja widoczność na boki, ale napewno jest zdecydowanie lepiej niż np. w Astrze J. Do tyłu mogłoby być lepiej. Na szczęście duże lusterka boczne. NIestety przy wzroście ponad 1.80m z fotelem opuszczonym na sam dół trzeba się garbić stojąc na światłach albo wcześniej się zatrzymywać.

4,0

Ergonomia

Wszystko jest pod ręką. Trochę dziwne sterowanie systememe audio pod kierownicą i za mały zakres regulacji wysokości fotela jak i brak regulacji wzdłużnej kolumny kierownicy. Ale bez poważnych niedomagań.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Przeciętny czas nagrzewania/chłodzenia. Niestety dość mocno szumią nawiewy już na "dwójce".

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu bez problemu dwie dorosłe osoby zajmą dość wygodną pozycję. Z tyłu może nieco brakować miejsca na nogi.

4,0

Wyciszenie

Dość cicho w środku nawet przy prędkościach autostradowych. Do tego bardzo przyjemny nieco sportowy pomruk silnika.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Umiarkowane spalanie. Poza tym na razie brak dodatkowych kosztów.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za cenę poniżej 50tys. zł otrzymujemy auto z prostym i przyzwoitym silnikiem, dobrze wykończone (na desce jest trochę miękkich materiałów, do tego wstawki 'chromowane') i wyposażone we wszystko czego na dzień trzeba, plus kilka umilających życie opcji jak doświetlanie zakrętów czy hill-holder.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie wszystko w porządku.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak.