Ocena kierowcy - Seat Ibiza IV Hatchback 5d

artisten, 12 lat temu

Silnik 1.2 MPI 70KM 51kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 5 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Seat Ibiza IV Hatchback 5d 1.2 MPI 70KM 51kW od 2008 - Oceń swoje auto

4,85

22% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Zawieszenie to chyba jeden z największych atutów tego samochodu.

5,0

Całokształt

Moim zdaniem dobry wybór dla zrównoważonego kierowcy. Atrakcyjny design i wysoka jakość wykonania, bezawaryjność sprawdzona w poprzednich modelach oraz bardzo bardzo ekonomiczna eksploatacja to niewątpliwe atuty tego samochodu. Uniwersalne nadwozie hatchback pozwala na przewiezienie wszystkiego co potrzebne, a wygląd cieszy oko.

Wrażenia

4,0

Silnik

To jest silnik do spokojnej jazdy. Ale jeśli wybierać z tych najtańszych, to wbrew wielu opiniom dziennikarskim chyba jednak ciekawszy niż 1.4, który znam bardzo dobrze. Trzycylindrowy 1.2 żwawo wchodzi na obroty, dostarcza sporo przyjemności z jazdy. W mieście bez zarzutu, na trasie trzeba częściej zredukować bieg przed wyprzedzaniem, ale moc jest wystarczająca.

5,0

Skrzynia biegów

Ta skrzynia już w poprzedniej wersji zachwycała lekkością i kulturą pracy. Z tą skrzynią nie trzeba myśleć o automacie, bo zmiany biegów to przyjemność.

5,0

Układ jezdny

Samochód precyzyjny w prowadzeniu, doskonałe wspomaganie (elektro-hydrauliczne?), lekki i przyjemny. Małe rozmiary odwdzięczają się sporą zwinnością, zawieszenie dobre, zwarte. Właściwie nie można chyba lepiej w tej klasie.

Komfort

5,0

Widoczność

Bez zarzutu. Dobre lusterka, spore. W mojej wersji podgrzewane.

5,0

Ergonomia

Wszystko jasne i oczywiste. Nawet krytykowane gdzieniegdzie przyciski przy dźwigni zmiany biegów wcale nie są trudno dostępne, wręcz przeciwnie. Zmieniając bieg światła awaryjne mamy pod palcem, więc łatwo podziękować na drodze. Bardzo polubiłem oddzielny, wypukły przycisk wyciszania radia na czas rozmowy.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo duże wyloty powietrza dostarczają go aż nadto. Klimatyzacja działa, ogrzewanie również. Mały silnik nagrzewa się szybko, więc i na ciepło nie trzeba długo czekać. Podgrzewane lusterka to dodatkowe ułatwienie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 186 cm, nie ma problemu. Z tyłu gorzej, ale samochód w tym segmencie kupuje się dla 1-2 osób i ewentualnie psa :)

4,0

Wyciszenie

Ogólne wyciszenie dobre, można by dołożyć trochę izolacji od silnika, który na wyższych obrotach daje znać, że jest trzycylindrowy.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bardzo ekonomiczny samochód. Jazda codziennie 80-100 km trasa/miasto 60/40%. Średnie spalanie benzyny 6, gaz 7,5. Oczywiście dane producenta zaniżone, ale to norma dzisiaj w katalogach. Jak wiadomo ceny części nie są wysokie, a i awaryjność niewielka.

5,0

Stosunek jakość/cena

Te samochody są dość drogie, ale można trafić na promocje. Warto szukać pakietu Copa, który podnosi wyposażenie nawet najtańszej wersji Reference do bardzo przyzwoitego poziomu.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Samochód nowy, więc nic.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

j.w.