Ocena kierowcy - Seat Ibiza III

Jerzy, 6 lat temu

Silnik 1.9 TDi 130KM 96kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 230 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Seat Ibiza III 1.9 TDi 130KM 96kW 2001-2008 - Oceń swoje auto

3,93

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Mocny traktor

Przeniesienie napędu

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

Zawieszenie

4,0

Całokształt

W konfiguracji z tym silnikiem i sześciobiegową skrzynią, super auto. Oszczędny a za razem bardzo dynamiczny, nie boi się prędkości autostradowych, jak i również ciasnych uliczek i parkingów. Zawieszenie dosyć sztywne i dosyć wrażliwe na wyboje, ale za to prowadzenie w zakrętach to bajka, auto jedzie jak przyklejone do asfaltu. Minus za widoczność do tyłu przez szerokie słupki i małą szybę. Zimą dosyć długo się nagrzewa więc na dojazdy do pracy poniżej 20 km nie polecam. Dobry samochód dla młodej osoby lub jako drugi w rodzinie.

Wrażenia

4,0

Silnik

Bardzo dynamiczny, trwały, elastyczny i oszczędny. Niestety dosyć głośny i zimą długo się nagrzewa mimo sprawnego termostatu.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia super pracuje, a szósty bieg na autostradach robi robotę, 140 km/h możemy jechać bez obaw, że będziemy mieli wir w zbiorniku. Minus za koło dwumasowe które u mnie zaczyna się już odzywać

5,0

Układ jezdny

Samochód super się prowadzi, nie pływa w zakrętach, ale nie lubi dziur i większych nierówności.

3,0

Karoseria

Na nadkolu i pod tylną szybą zaczyna drenować ruda

Komfort

3,0

Widoczność

Do przodu ok, do tyłu bardzo kiepsko przez małą szybę i szerokie słupki, lusterka ok

4,0

Ergonomia

Bez fajerwerków, ale wszytko jest pod ręką jak to w VAGach. Miłym zaskoczeniem jest wskaźnik napięcia akumulatora i temperatury oleju. Plastiki dosyć tandetne, ale dobrze spasowane, nie trzeszczą nawet w leciwym aucie. Mało schowków właściwie są tylko trzy: główny w desce bez klimy, malutki pod włącznikiem świateł i szufladka pod siedzeniem pasażera.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wersja za automatyczną klimą więc nie ma się co czepiać. Zimą silnik długo się nagrzewa mimo więc i na ciepełko trzeba poczekać, podgrzewane fotele mogłyby nieco uratować sprawę.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie oszukujmy się, nie jest to samochód rodzinny, kierowca i pasażer nawet rosły nie mogą narzekać pod warunkiem że z tyłu nikt nie chce siedzieć. 4 osoby o wzroście 170 cm są w stanie tym autem w miarę normalnie podróżować, trzecia osoba na tylnej kanapie to już zbrodnia.

4,0

Wyciszenie

Choć silnik do cichych nie należy w środku na prawdę jest cicho

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód bardzo oszczędny i tani w utrzymaniu, problemy się zaczynają gdy coś dzieje się z silnikiem i jego osprzętem, bo co by nie mówić diesle są bardziej kosztowne w naprawach niż benzyniaki

5,0

Stosunek jakość/cena

W tym segmencie ciężko znaleźć coś z podobnym wyposażeniem i osiągami w tak niskich cenach, chyba że Fabię, ale ze 130 konnym silnikiem ciężko spotkać.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Problemy z elektroniką np u mnie to głupiejący wskaźnik temp cieczy i centralny zamek w jednych drzwiach

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Ukręcona turbosprężarka, nieszczelność w układzie klimatyzacji, zużycie koła dwumasowego