Ocena kierowcy - Seat Ibiza III

Mike, 7 lat temu

Silnik 1.2 12V 64KM 47kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 202 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Seat Ibiza III 1.2 12V 64KM 47kW 2001-2005 - Oceń swoje auto

3,85

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : prowadzenie, łatwe i przyjemne

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : cewki zapłonowe

Silnik : egr

4,0

Całokształt

prosta konstrukcja która można naprawić nawet przed blokiem. niezawodność nawet z zepsutymi elementami. dobra widoczność i pakowność jak na tak małe auto.

Wrażenia

4,0

Silnik

standardowe usterki silnika to egr ktory mozna po prostu odłączyć i mieć spokój. poza tym padające cewki zapłonowe które można wymienić w pół godziny. co do rzekomej kiepskiej kultury pracy silnika 3 cylindrowego wiadomo że będzie ona gorsza niz 4 cylindrów ale i tak silnik jest bardzo cichy i dość dynamiczny jak na 1.2 (niektórzy pytali czy tutaj siedzi 1.6 pod maską)

4,0

Skrzynia biegów

skrzynia łatwo się obsługuje i ma średni skok nie za krótki i nie za długi, zmienia się biegi jednym paluszkiem. można dość długo ciągnąc na jednym biegu więc nie trzeba wajchować żeby przyspieszyć do 50

4,0

Układ jezdny

bardzo twarde zawieszenie i precyzyjny układ jezdny reagujący na najmniejszy ruch kierownicą. wiem że niektórzy mają to za wadę ale dzięki temu auto trzyma się swietnie w zakrętach i dokładnie wiadomo kiedy trzeba już coś wymienić w zawieszeniu a także doskonale czuje się drogę. kwestia przyzwyczajenia.

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

regulacje i kolumny kierownicy i fotelu kierowcy, proste intuicyjne przełączniki, nie trzeba niczego szukać, wygodne fotele nie jak w innych autach tej klasy

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

wentylacja działa jak mały huragan, to samo ogrzewanie czy klima, żadnych problemów poza odgrzybianiem regularnym

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

sporo przestrzeni na przednich fotelach i calkiem duża przestrzeń bagażowa po złożeniu tylniej kanapy, na tylniej kanapie mało miejsca na nogi

2,0

Wyciszenie

wyciszenie tragiczne, slychac wszystko w obie strony. ma to swoje plusy ze slychać wszelkie usterki a także zagrożenia na drodze. minus jest taki że muza musi być głośno.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

auto mogłoby mniej spalać ale wtedy i dynamika by siadła więc coś za coś. na lpg zje srednio 8 litrów więc bije wszyskie diesle i hybrydy na głowę

4,0

Stosunek jakość/cena

jakościowo wypada dobrze w tym segmencie , zdecydowanie lepiej niż skody z tego okresu, przednia deska nie trzeszczy i nie stuka jak na przykłąd w fordzie, z czasem jednak trzeba wymienić część plastików bo od twardego zawieszenia potrafią pęknąć czy się utlenić i pekną w ręku.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

drobne usterki nie zagrażają nawet w dłuższych trasach gdyż auto dojedzie gdzie ma dojechać a można je samemu prosto naprawić gdyż całą konstrukcja jest banalna

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

poważne usterki jeszcze mi się nie przytrafiły a mam to auto 7 rok, nie najlepszym pomysłem sa bębny hamulcowe z tyłu, ich konstrukcja pozostawia wiele do życzenia, generalnie wymagają dość szybko generalnego remontu albo są bezużyteczne delikatnie mówiąc