Ocena kierowcy - Seat Ibiza III

Po usunięciu kilku mankamentów tego auta stwierdzam że auto jest godne polecenia. Ale trochę małe.

Trochę głośny, szarpie przy ruszaniu, ale nie ma się co dziwić to 3 cylindry. Mocny jak na 1.2

Bez zastrzeżeń.

Ok. Dość cichy, twardy.

Dobra, trochę mała tylna szyba.

Wszystko jest tam gdzie trzeba. Brak regulacji wysokości fotela w moim modelu.

OK.

Z zewnątrz wygląda na duże auto, a w środku zarówno z przodu jak i z tyłu mało miejsca i dla kierowcy i dla pasażerów

Dobrze wyciszony.

Mało pali ok. 6,0 l/100km, Części tanie.

Trochę drogie auto jak na to co nam oferuje.

1. Opadły drzwi (wersja 3-drzwiowa) - regulacja. 2. Plastikowe gniazdo na podpórkę klapy popękało ze starości :) - coś się wymyśliło. 3. Parowały reflektory - pokrywy żarówek za słabo były dociśnięte - podgiąłem sprężyny 4. Rozpadł się też ze starości trójnik łączący przewody od spryskiwaczy przedniej szyby A tak poza tym to drobiazgi nie wysiadają - raczej poważne rzeczy.

1. Przeskoczył łańcuch rozrządu o 2 zęby (wada fabryczna do której firma nie chciała się przyznać) - dwa miesiące jeździłem po mechanikach i elektrykach - nikt nie mógł zdiagnozować usterki - objawiało się to tym że po przy-gazowaniu i puszczeniu pedału gazu auto zaczynało gasnąć - wystarczyło dodać gazu i wracało na obroty. Palił ok. Jak się przy-gazowało i płynnie puszczało gaz to też było ok. Paliła się też kontrolka od silnika. Na VAG-u pokazywało całą litanię błędów. A szczególnie błąd czujnika podciśnienia kolektora ssącego. Wymiana tego czujnika nic nie dała. Ale gdy odłączyłem od niego wtyczkę to dało się jeździć - samochód chodził poprawnie. Dopiero na necie przeczytałem że w tym silniku (początki produkcji 2002-2005) potrafi przeskoczyć rozrząd, ponieważ montowane oryginalne łyżwy ślizgowe łańcucha są za krótkie. Zmienniki są dłuższe o jakieś 2cm. Dobrałem się sam do rozrządu okazało się że jest przeskoczony o 2 zęby - wymieniłem i jest ok (trzeba wymienić łańcuch, łyżwy i napinacz hydrauliczny 280zł - kół zębatych nie trzeba wymieniać). Ale 700 zł na mechaników poleciało. 2. Mam problem z wyginającą się tarczą hamulcową od strony pasażera z przodu. Może zaciera się coś w zacisku - muszę nad tym popracować bo już dwie tarcze poleciały. 3. Poleciał też przegub od strony pasażera z przodu. 4. Wymieniłem także łącznik elastyczny układu wydechowego i tylny tłumik. 5. Wymieniłem też łącznik stabilizatora od strony kierowcy. 6. Wysiadły też 2 cewki zapłonowe: 1 i 3 cylinder