Ocena kierowcy - Seat Ibiza II Hatchback

the_ozyrys, 18 lat temu

Silnik 1.9 TDI 90KM 66kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 142 tys. km

Seat Ibiza II Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW 1996-1999 - Oceń swoje auto

4,46

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Bardzo dobre autko na poczatek, oszczedne, niezawodne, bardzo przyjemnie sie jezdzi, idealne dla kazdego, kto lubi sobie pojezdzic, i spokojnie, i dynamiczniej... Co prawda nie podskoczy sie do benzyniakow na swiatlach, ale jak kogos ruszanie z piskami na wyscigi nie bawi (np. mnie) to coz... Szczegolnie, ze jak bedzie dosc miejsca, zebym docisnal turbo na 3-ce, to wiekszosc benzyniakow uslyszy tylko dzwiek przypominajacy przelatujaca obok suszarke...

Wrażenia

5,0

Silnik

Calkiem mocny, jak na pierwszy samochod idealny... Na trojce, a nawet na czworce, jak zaskoczy turbo to wciska w fotel... Mozna wyjechac pod sredniej wielkosci gorke na 2-ce bez dotykania gazu... Na 4-ce dygota dopiero przy 40km/h, a i nawet wtedy mozna go spokojnie wyzbierac... To jest "PowerOfDiesel"... :-)

4,0

Skrzynia biegów

Czasami mam problem z wrzuceniem 2-ki (nie wchodzi albo odbija), ale to raczej dlatego, ze sprzeglo jest wyrobione... Oprocz tych incydentow bierze idealnie...

5,0

Układ jezdny

Z oponkami 195 trzyma sie idealnie i daje sie prowadzic dokladnie tak jak chcemy... Wspomaganie chodzi w/g mnie lepiej niz w najnowszych, gdzie mozna malym palcem obracac... Ja wole czuc jednak jakis opor... To kierownica, a nie wolant F16... Ogolnie wszystko chodzi dobrze, tylko przy maksymalnym skrecie pompa od wspom. sie drze... Czyzby agonia?

Komfort

3,0

Widoczność

Troche nie najlepiej dla kogos, kto ma 190cm, ale mozna sie przyzwyczaic....

4,0

Ergonomia

Kubelki są naprawde super, bardzo wygodne, wszystko w dobrym miejscu, dobrze wykonczone, jeden jedyny mankament to fakt, ze awaryjne są na gorze kierownicy, tak ze zeby komus przeslac thanksy, trzeba pchac rece przez kółko...

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dosc cicho, szybko sie grzeje, czasami az za bardzo, bo jesli pojezdzic bardziej dynamicznie, to jest upal... Ale od tego jest pokretlo... :-) Czasami tylko zasmierdzi sadzą, jak sie docisnie gaz do podlogi, ale to chyba normalka...

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jestem wysoki, a wchodze bez problemow... Moze to zasluga kubelkowych foteli? Ogolnie, dla =<4 osob wygodnie, ale 5 juz sie cisnie... Bardzo maly schowek, ale na szczescie sa kieszenie boczne i drzwiach, i w fotelach...

4,0

Wyciszenie

Przy 150 trzeba podkrecic muzyczke... Troche skrzypi na wybojach, ale mloda juz nie jest... Ogolnie przy normalnej jezdzie nie ma sie do czego przyczepic... Musze sobie tylko kupic oslone pod silnik, bo na zewnatrz jest glosny - zona poznaje po silniku, ze przyjechalem - bo tylko ja mam ropniaka...

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie wiem, czy mozna wierzyc komputerowi, ale nie bawilem sie jeszcze w pomiary typu "nalac 5l i jezdzic az zgasnie"... Natomiast to co pokazuje komputer jest trudne do uwierzenia... Jadac po miescie na poziomie 60km/h komp pokazuje 4-4,5l/100, jesli go dociskac, to wiecej, ale i tak nie wiecej niz 6,5l/100... W zimie do wyniku trzeba dodac +0,7l przez pierwsze 1/2h... Nie mowie o dociskaniu - nie dociska sie zimnego TDi, chyba ze chcesz go zostawic za soba... Co do trasy, to wczoraj przejechalem 60km, jadac 70km/h na piatce (1200rpm) i mialem śr. spalanie 3,7!

5,0

Stosunek jakość/cena

Full wersja GT (progi, kubelki, biale zegary, poducha, wszystko podgrzewane i elektryczne, tylko bez klimy, szybki tinted), 90KM, 130 tys. km., ´98 za 14 tys PLN...? Ja uznalem, ze warto...

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ekhm... Hmm... No dobra, chyba cos jest z pompa spryskiwacza tylnego, albo kanalik jest zapchany, bo leje na 5cm... :->

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wszystko narazie (odpukac!) dziala, jak powinno...