Ocena kierowcy - Seat Ibiza II Hatchback

Grigorij35, 16 lat temu

Silnik 1.9 TDI 90KM 66kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 210 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Seat Ibiza II Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW 1996-1999 - Oceń swoje auto

3,69

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Stosunek dynamiki silnika i spalanie oleju napędowego

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Niewielkie wycieki oleju

Karoseria : Mała sztywność karoserii - skrzypienie na nierównościach

Inne : Słabe ogrzewanie przedniej szyby

4,0

Całokształt

Bardzo dobre auto (jako pierwsze i w cenie ok 12'000 zł)

Wrażenia

4,0

Silnik

Wyśmienity stosunek mocy/elastyczności do zużycia paliwa, troche głośny, trzęsie przy rozruchu

3,0

Skrzynia biegów

OK - troche nieprezyzyjna i brakuje 6-go biegu

4,0

Układ jezdny

Trosze sztywno ale zarazem sportowo

Komfort

4,0

Widoczność

Wysokim osobom przeszkadza lusterko wewnętrzne, do tyłu b. dobra widoczność

4,0

Ergonomia

Prawie wszystko na swoim miejscu, złe umieszczenie przycisków el. szyb oraz mało praktyczna 3-drzwiowa karoseria dla więcej niż 2 osoby

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Słaby nadmuch na szybę czołową i nogi

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wystarczająca ilość miejsca dla 2-ch osób dorosłych i dzieci

2,0

Wyciszenie

Jeden z najsłabszych pkt. tego auta, głośno przy predkości 100-120 km/h skrzypienie i trzeszczenie na wybojach szum łożysk kół tylnych

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeden z najmocniejszych pkt. tego auta Spalanie trasa od 4 l/100km do 6,4 l/100km miasto zimą Dużo zamienników, części pasują od polo, golf 2 i 3, felicia, fabia itp

4,0

Stosunek jakość/cena

Stosunek jakość/cena jest poprawnie dobra - nie ma większych zastrzeżeń O wiele lepiej wypada stosunek Frajda z jazdy/koszty

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Typowe usterki to: -niedziałający pilot centralnego zamka, -zacinające się zamki, -nieszczelności pneumatycznego centralnego zamka, -wycieki oleju (kapą zaworów i odpowietrznikiem), -częste przepalanie żarówek halogenowych, -rdzewiejące tłumiki -szum łożysk kół tynych

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Typowe usterki to: -awaria koła pasowego alternatora, -nieszczelność pompki hydrauliczego sprzęgła, -i na tym chyba koniec