Ocena kierowcy - Seat Ibiza II Hatchback

anka, 15 lat temu

Silnik 1.4 i 60KM 44kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 51 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Seat Ibiza II Hatchback 1.4 i 60KM 44kW 1993-1999 - Oceń swoje auto

3,38

15% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : reaguje pozytywnie tzw. \"żyleta\"

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : układ spryskiwacza

4,0

Całokształt

ogólnie samochód duzo pali jest mały i dokucza mu kilka drobnych usterek, ale mimo wszystko użytkuje się go dosyć dobrze, godny polecenia do miasta zwłasza silnik 1,4 60KM bo dynamiką na trasie nie grzeszy

Wrażenia

4,0

Silnik

silnik pracuje cicho,a najgorsze jest to, że trzeba go wysoko kręcić, żeby zaczął samochód dynamicznie przyśpieszać

3,0

Skrzynia biegów

zaczęsto haczy

3,0

Układ jezdny

pokonując zakręty z większą prędkością samochód ma tendencję do sporego się przechylania

Komfort

4,0

Widoczność

ogólnie nie jest żle, a czasami przeszkadza mala szyba tylnia

4,0

Ergonomia

jakby nie było ten model w tym roczniku w wewnatrz to tak na dobrą sprawę VW Polo

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

silnik szybko się nagrzewa dzieki czemu szybko mozna nagrzać w zimie we wnętrzu

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jak na samochód tej klasy to kiepsko. Niektórzy rywale oferują wiecej

2,0

Wyciszenie

u mnie nie za ciekawie, ato za sprawą szyberdachu.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jak na wielkość samochodu to pali naprawdę dużo. Mąż jeżdzi Vectrą 2.0DTI kombi i ten samochód pali mu dużo mniej. Średnio 1,5 - 2 litry różnicy na korzyść tego większego

3,0

Stosunek jakość/cena

za te pieniążki mozna kupić rok lub 2 lata młodszy samochodzik konkurencji, a nie są to samochody gorsze

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

strasznie denerwuje mnie obsługa tylniej wycieraczki i fakt, że wąż od przedniego spryskiwacza potrafi się zsunąć i płyn leje sie na silnik. Kilka razy samochód zostal z tego powodu unieruchomiony, ponieważ płyn spłynął w okolice śiwec zapłonowych. Za każdym razem była potrzeba odczekania kilku minut, aż płyn odparuje i będzie można odpalić samochod

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

jak na razie bez większych usterek i oby tak dalej