Ocena kierowcy - Seat Ibiza II Hatchback

fdc, 17 lat temu

Silnik 1.4 i 60KM 44kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 223 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Seat Ibiza II Hatchback 1.4 i 60KM 44kW 1993-1999 - Oceń swoje auto

3,77

6% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Bardzo wdzięczne autko, przy minimalnym chociaż zaangażowaniu właściciela odpłaci z nawiązką. Mam je ponad 2 lata, przeglądy bierze z marszu, bez słowa sprzeciwu zawiozło mnie do Włoch i z powrotem i jeszcze w kilka mniej odległych miejsc w Polsce i za granicą. Zrobiłem nim 70 tys. km i mimo sporego już przebiegu wiernie służy. Zaskakująco pakowne.

Wrażenia

4,0

Silnik

Do 80 zbiera się żwawo, wyżej trochę słabiej, ale do 140 dochodzi gładko i nie wyskakuje przy tym spod maski. Cierpliwi dojdą do 170. W zupełności wystarczający. W największe mrozy odpala bez zająknięcia.

4,0

Skrzynia biegów

Nie mam nic do zarzucenia.

4,0

Układ jezdny

Trwalszy niż sądziłem, raczej twardy.

Komfort

3,0

Widoczność

Widziałem większe tylnie szyby, ale dobrze ustawione lusterko wsteczne rozwiązuje sprawę. O ile nie ma się 160 cm wzrostu, widać koniec maski, co znacząco ułatwia parkowanie. Lusterka boczne dość duże.

3,0

Ergonomia

Brakuje podstawek/chwytaków na napoje. Półeczka w panelu centralnym trochę za płasko, czasem się z niej wysypuje. Rozmieszczenie przycisków bez zarzutu. Plastiki trzeszczą.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Egzemplarz bez klimatyzacji, więc latem bywa gorąco - jak w każdym aucie bez klimy, więc trudno za to odejmować punkty. Zimą nagrzewa się po ok. 5 km.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Auto nie jest za duże i czterech koszykarzy raczej nie weźmie. Ludzie o normalnym wzroście sobie poradzą nawet przy dłuższych trasach, pod warunkiem, ze z tylu nie jada 3 osoby.

3,0

Wyciszenie

Przy większych prędkościach potrafi być dość głośny, ale radia nie zagłusza.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pali bardzo przyzwoicie. W trasie małe 6, w mieści podchodzi pod 7. Empirycznie stwierdzone, że można zejść niżej. O dziwo rowery na dachu nie wpływają na spalanie. Przeglądy i naprawy nie rujnują.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nawiew i silnik wycieraczek. Groszowe sprawy.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Raz zwariowała elektronika. Szarpał, skakał, zegary żyły własnym życiem, ale... jechał. Kosztowało mnie to chyba 300 zł.