Ocena kierowcy - Seat Ibiza II Hatchback Facelifting

Juzef Grząbka, 16 lat temu

Silnik 1.9 TDI 110KM 81kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 193 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Seat Ibiza II Hatchback Facelifting 1.9 TDI 110KM 81kW 1999-2001 - Oceń swoje auto

3,38

15% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Dynamika silnika przy niskim spalaniu

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Zaciera się ogranicznik doładowania, turbina przeładowuje, auto wpada w tryb awaryjny

Inne : łamią się klamki wewnętrzne, są niesamowicie tandetne

2,0

Całokształt

Źle. Nie kupiłbym więcej tego auta.

Wrażenia

3,0

Silnik

Auto powinno dużo jeździć w trasie. W przeciwnym razie zaciera się ogranicznik doładowania. Turbina przeładowuje i wpada w tryb awaryjny. Wtedy trzeba silnik zgasić i zapalić ponownie. Jeśli jeździmy delikatnie i tylko po mieście, będzie się to działo nagminnie. Poza tym wszystko jest na podciśnieniach, które się gubią i silnik traci dynamikę.

4,0

Skrzynia biegów

Nie ma zarzutów.

4,0

Układ jezdny

Jest wyraźnie podsterowny. Pomaga założenie dobrych opon.

Komfort

4,0

Widoczność

Do tyłu średnio, do przodu, no cóż, Ibiza to Polo/Golf więc normalnie...

4,0

Ergonomia

Nie jest źle, ale włącznik klimatyzacji jest trochę mały.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Grzeje świetnie, a chłodzi porażająco, można zamarznąć w lecie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestronnie, jak to w VW

2,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Miasto: 7 litrów Trasa: 5,5 Części są tanie. Robocizna niezbyt skomplikowana. Silniki i zawieszenie są doskonale znane mechanikom.

3,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłem bardzo tanio. I tanio też chyba sprzedam.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tandeta aż wyje. W środku wszystko klekocze, trzeszczy, łamie się, łuszczy, pęka, ciągle coś się sypie, praktycznie zawsze jest coś do naprawy. Naprawiłem: wycieraczki, centralny ekran (nie gasł), mam połamane klamki wewn. (oryginalne po 189 zł w serwisie, złodziejstwo), nie działa mi tylna wycieraczka, psuje się potencjometr radia, wyje łożysko sprężarki klimatyzacji, trzeba było wgrać mapę rozruchu bo nie zapalał na ciepło, pękła klapa zaworu gaszącego (dwukrotnie), zatarł się podnośnik szyby elektrycznej a drugi już piszczy, zablokował się rygiel klapki wlewu paliwa (ciekawa usterka), zatarła się sprężyna powrotna klamki bagażnika, z maski łuszczy się lakier, paruje reflektor, fotel kierowcy wypada z mocowań, coś jeszcze?

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poważnych awarii w zasadzie nie ma. Ale polecam dział "drobiazgi".