Ocena kierowcy - Seat Ibiza I

Jaco (tel. 888927566), 19 lat temu

Silnik 1.2 i 71KM 52kW

Rok produkcji 1990

Przebieg: 16 tys. km

Seat Ibiza I 1.2 i 71KM 52kW 1989-1993 - Oceń swoje auto

4,15

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Miałem już kilka różnych aut, ale to jest naprawdę bardzo fajne. Przede wszystkim tanie w utrzymaniu, dużo części pasuje od Fiata (Cinquecento i Uno).

Wrażenia

4,0

Silnik

Kultura pracy silnika jest wysoka, a elastyczność bardzo dobra powyżej 3000 obr. Silnik przy przebiegu 160 000 nie wykazuje śladów zużycia. Jego obsługa kończy się na wymianie oleju i świec.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów dobrze zsynchronizowana. Ja do swojej skrzyni dolałem dodatek poprawiający smarowanie. Teraz jest OK!

3,0

Układ jezdny

Moim zdaniem jest dziwnie rozwiązane tylne zawieszenie. Odradzam szybką jazdę na fabrycznych oponach (155/80R13). Polecam 165/70R13 lub alu 165/65R14. Zachowamy wtedy komfort jazdy i bezpieczeństwo na szybkich zakrętach.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność jest OK i nawet sprawdza się jedna wycieraczka.

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja jest dobra. Szybko odparowywuje przednia szyba, a auto całkiem sprawnie się nagrzewa. Szczególną uwagę trzeba zwrócić na termostat.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeni z przodu jest aż nadto! Z tyłu dwie średnie osoby też mogą podróżować. Po rozłożeniu tylnej kanapy to takie "małe kombi" :-)

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie fabryczne jest dobre. Ja jednak postanowiłem polepszyć osiągi i wyrzuciłem końcowy tłumik i założyłem sportową końcówkę. Osiągi są lepsze i jest głośniej.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W mieście w zimę do 8 litrów, latem natomiast do 7 litrów. W trasie rewelacja! Podróżując w trasie w dwie osoby z dużym bagażem do 120 km/h spala 5 litrów. TO PRAWDA!!! W zimę bardzo ważne jest w spalaniu dobre dogrzanie auta.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za te pieniądze nie znajdziemy nic lepszego! Ceny części zaminnych jak od Poloneza, a wszystko jest 5 razy lepsze!!! I nie ukradną nam go spod marketu.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jedyne drobne usterki, jakie dotąd miałem to wymiana łożyska tylnego koła (pasuje od cinquecento - 50 zł z piastą) i zapieczona linka hamulca ręcznego

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy przebiegu 160 000 samochód nie miał żadnej poważnej usterki. Co 60 000 wymiana paska rozrządu i pompy wody.