Ocena kierowcy - Seat Ibiza I

TheDiscoFan, 15 lat temu

Silnik 1.2 i 71KM 52kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 168 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Seat Ibiza I 1.2 i 71KM 52kW 1989-1993 - Oceń swoje auto

3,92

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : System Porsche i wszystko jasne!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Sprzęgło dosłownie się rozsypało, naprawa w granicach rozsądku

Karoseria

Układ hamulcowy

4,0

Całokształt

Gdyby nie usterki samochód byłby idealny, dla młodzieńca i dla emeryta.

Wrażenia

4,0

Silnik

Rozgrzany chodzi jak burza, udało mi się go rozchulać do 175km/h i niestety zabrakło prostej. Na trasie A4 Gliwice - Katowice spokojnie 150-160km/h z piątką osób! Współpraca z Porsche się powiodła. Bardzo fajny pomruk przy wyższych obrotach. Jestem w pełni zadowolony z tego silnika

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia dosyć długa, na drugim biegu potrafi 120km/h osiągnąć. Trójka twardko wskakuje jeśli zmieniam biegi dosyć szybko i wsteczny nie zawsze \'wskakiwał\'. Trochę krótszy drążek możnabyło zamontować.

4,0

Układ jezdny

Brak wspomagania jest praktycznie niezauważalny, promień skrętu mógłby być większy

Komfort

5,0

Widoczność

Wszysciutko widać z przodu, z tyłu i po bokach, czego niestety brakuje kolejnym generacjom Ibizy

4,0

Ergonomia

Deska dosyć czytelna, brakuje mi obrotomierza, ma coś, czego nie ma sporo samochodów nowszych, półeczę po stronie pasażera.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja średnia, moja niestety była trochę zepsuta, wloty \'luźno\' ruszały się, z tylną szybą miałem troszkę problemów ale wybaczam to, z uwagi na wiek samochodu.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Według mnie idealnie jak na wielkość tego samochodu. Często jeździłem z kompletem osób i nie miałem większych problemów. Dla kierowcy miejsca dużo i pasażera z przodu, z tyłu troszkę ciaśniej, ale w końcu limuzyna to nie jest.

4,0

Wyciszenie

Przy wysokich obrotach nawet zamknięte szyby nie dają rady, ale przy spokojnej jeździe wszystko OK!

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Różnie bywało, na długich trasach z 5 osób zrobiłem 100km/6,5l BP95 przy prędkości na autostradzie 150-160km/h. W mieście trochę gorzej (nawet 10l/100km), ale wciąż znośnie z uwagi na mój styl jazdy. Dużo jeździłem, więc może i wlewanie mi się tak bardzo nie podobało. Natomiast naprawy to rzecz, której nienawidzi każdy. Sprzegło z wymianą 450zł, uszczelka pod głowicą z wymianą 300zł, reszta w standardzie.

4,0

Stosunek jakość/cena

Pamiętam, że ojciec kupował to auto za 12500zł, teraz jego cena to około 2000zł. Nie jest to Mercedes, ale też nie Fiat 126p.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Pojawiła się korozja na podwoziu i nadkolach, zamki do wymiany i wlew paliwa.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Być może poprzedni właściciel albo wiek doprowadzili auto do takiego stanu, ale do wymiany poszło sprzęgło, uszczelka pod głowicą, teraz pęknięta jest rama i wahacz do wymiany. Na długich trasach jednak mnie nie zawiódł, nigdy nie musiałem dzwonić po pomoc drogową.