Ocena kierowcy - Seat Cordoba III Sedan

RAD, 18 lat temu

Silnik 1.4 16V 75KM 55kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 3 tys. km

Seat Cordoba III Sedan 1.4 16V 75KM 55kW 2003-2009 - Oceń swoje auto

4,23

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

trochę za wysokie, trochę za wąskie, trochę za twarde, silnik trochę za słaby, design kokpitu - taki sobie ale poza tym zupełnie niezłe auto; spokojna jazda jest przyjemnością; drogi trzyma się jak przyklejony; bagażnik pojemny (485 l w tej klasie to przyzwoity wynik); bardzo dobre oświetlenie; rewelacyjny centralny zamek (z dodatkową blokadą rygli zamków); przy tym wyposażeniu (cool+) w zasadzie niczego mu nie brakuje

Wrażenia

4,0

Silnik

kultura pracy i elastyczność - na piątkę, ale trzeba powiedzieć, że silnik 1,4 75KM jest zdecydowanie za słaby do tego samochodu. Wprawdzie nieźle sobie radzi przy spokojnej jeździe ale brak mu "zapasu" mocy przy wyprzedzaniu

5,0

Skrzynia biegów

skrzyni nic nie można zarzucić - biegi same wchodzą

4,0

Układ jezdny

tutaj można dyskutować - zawieszenie jest twarde jak kamień; czuć każdą nierówność; na wybojach trzęsie niemiłosiernie; ale z kolei (w połączeniu z oponami 195/55R15) prowadzi się rewelacyjnie; w zakrętach idzie jak po sznurku niezależnie od prędkości; progresywne wspomaganie układu kierowniczego powoduje, że prowadzenie auta jest pewne i precyzyjne

Komfort

4,0

Widoczność

do przod i na boki - bez zarzutu (chociaż przednie słupki mogłyby być węższe); widoczność do tyły - makabra - przy cofaniu lepiej korzystać z lusterek bocznych niż ze wstecznego

5,0

Ergonomia

bardzo dobra... poza jednym wyjątkiem - dźwignia zmiany biegów jest za blisko konsoli środkowej i przy zmianie biegów (szczególnie przy piątce) zahacza się dłonią o uchwyt (i to co w nim jest) na napoje umieszczony w górnej części konsoli (jeśli jest akurat rozłożony)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

odmrażanie przedniej szyby mogłoby być szybsze; klimatyzację będę mógł ocenić dopiero latem; poza tym jest OK

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z przodu miejsca jest wystarczająco dla niezbyt wyrośniętych osobników; z tyłu jest już dużo gorzej - miejsca na nogi mogłoby być o parę cm więcej; auto jest w zasadzie wygodne dla czterech osób, przy pięciu już dużo mniej

4,0

Wyciszenie

silnik jest dobrze wyciszony, ale przy prędkości powyżej 100-120km/h szum opływającego powietrza jest zbyt dokuczliwy

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

trudno oceniać ekonomiczność zimą - wiadomo, przy niskich temperaturach pali więcej ale nie jest tragicznie

4,0

Stosunek jakość/cena

nie jest źle ale rewelacja to też nie jest - 55 tys. za auto z tak słabym silnikiem, chociaż "full opcja", to jednak trochę za dużo, ale plusem jest to, że po różnych rabatach ostatecznie kosztowało 48 tys.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

- tylne zawieszenie skrzypi - szkła przednich świateł zaparowują - poza tym (jak narazie) OK

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

jak narazie - bez zarzutu