Ocena kierowcy - Seat Cordoba II Kombi

gollo, 15 lat temu

Silnik 1.9 TDI 110KM 81kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 183 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Seat Cordoba II Kombi 1.9 TDI 110KM 81kW 1999-2002 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Ciągnie od samego dołu.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria

4,0

Całokształt

Dobre auto biorąc pod uwagę cenę za jaką można kupić.

Wrażenia

5,0

Silnik

Jak dla mnie bajka. Wyprzedzanie nie stanowi problemu, wciskasz gaz i auto rwie do przodu. Passaty czy Octavie z tym samym silnikiem nie mają szans.

4,0

Skrzynia biegów

Ciągnie na każdym biegu. Plus dla silnika wysokoprężnego nie trzeba tak czesto łapać za lewarek zmiany bieów

4,0

Układ jezdny

Trochę twardsze zawiesznie niż w wersji zwykłej, ponieważ posiadam wersję Sport. Trzeba sie przyzwyczaić. Przy prędkośćach autostradowych świetnie trzyma się drogi. Zarówno na zaketach jaki prostych.

Komfort

4,0

Widoczność

Zbyt małe prawe lusterko. Do tyłu dobra, parkowanie nie stanowi problemu za sprawą pionowo umieszczonej klapy.

4,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką. Intuicyjnie wszystko znajdziesz.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szczególnie climatronic pomaga w upalne dni.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przód wystarczająco. Pasażerowie z tyłu narzekają na mało miejsca na nogi. Jazda max w cztery osoby. Dla pięciu za ciasno.

3,0

Wyciszenie

W porównaniu z Passatem FL 1.9 TDI 131KM. Jest gorzej.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Miasto 6.5-6.7l/100km Trasa oszczędna jazda 4.3l/100km. Trasa nie schodząc poniżej 160km/h wyszło 6.0l//100km. Średnie 5.4l/100km.

4,0

Stosunek jakość/cena

Przystępna cena jak na auto z silnikim 1.9TDI. Drogi kopmletny rozrząd wraz z pompą wody. Doliczyć do tego wszystkie oleje, filtry, płyny oraz robocizne i mamy prawie 2000zł.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Łuszczą się klamki wewnętrzne.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przegub. Padł mechanizm el. lewej szyby. Osuszacz climy, koszt z naprawą i nabiciem 400zł. Tylne łożysko. W przypadku wymiany łożyska w wersji FL występuje razem z piastą. Odpukać na drodze mnie niezwiódł.