Ocena kierowcy - Seat Cordoba II Coupe

cordstella, 18 lat temu

Silnik 1.4 16V 75KM 55kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 50 tys. km

Seat Cordoba II Coupe 1.4 16V 75KM 55kW 2000-2003 - Oceń swoje auto

4,23

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Bardziej adekwatne będzie 4,5.

Wrażenia

4,0

Silnik

Bardzo dobra elastyczność na V biegu, przyspiesza bez problemów od 50 km/h. Niską moc silnika rekompensuje całkiem przyzwoity moment obr. dostępny prawie w całości już poniżej 3000 obr./min.

5,0

Skrzynia biegów

Precyzyjnie wchodzące biegi, żadnego zgrzytania i haczenia.

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie jest b. twarde, ale dające poczucie bezpieczeństwa w szybko pokonywanych łukach, trochę dudniące na polskich drogach.

Komfort

4,0

Widoczność

Oczywiście - jak na sedana przystało - cofanie na lusterka.

5,0

Ergonomia

Pełna regulacja fotela i jednopłaszczyznowa kierownicy umożliwiają wygodną podróż kierowcy nawet na długich dystansach. Wszystkie przełączniki i wskaźniki rozmieszczone w sposób zapewniający ich intuicyjną obsługę.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimie daje ciepełko już po przejechaniu ok. 2 km, a grzeje tak zdrowo, że jeszcze nigdy nie miałem nastawionego na max; w lecie komfort zapewnia całkiem wydajna klima.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W przeciwnieństwie do kierowcy i pasażera z przodu, ci na tylnych siedzeniach mają trochę za mało miejsca na nogi. Zresztą zależy to od gabarytów kierowcy.

3,0

Wyciszenie

Jeden z większych mankamentów autka. Tak do 3000 obr./min. jeszcze ujdzie, a powyżej 3500 już jest lipa.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tragiczne ceny niektórych części i usług oferowanych przez ASO, zwłaszcza przy pojawiających się pierdułkowatych usterkach; ceny przeglądów-do 500 pln z materiałami-dość przyzwoite. Zużycie paliwa po przejechaniu 50 kkm wynosi śr. ok. 7,5 l/100 km, przy przewadze jazdy po mieście. Wszystko zależy od ciężaru nogi obsługującej pedał przyspieszenia. W mieście schodzę ostatnio do 7,5 l i w dodatku z klimą.

4,0

Stosunek jakość/cena

Też 4,5. Jeżeli przy zakupie ma się świadomość, co się kupuje (jeśli chodzi o jakość), to poźniej nie ma rozczarowań. Szczególnie, gdy trafia się na ofertę cenową, tak korzystną, że grzechem jest jej odrzucenie (upust za rocznik, dodatkowe wyposażenie nie występujące w polskiej wersji Stella i kilka gadżetów).

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobiazgi są najbardziej dokuczliwe: niska jakość plastików i wynikające z tego piski i trzaski w desce rozdzielczej, zamarzające zamki (problem rozwiązałem we własnym zakresie), samoczynnie włączające się wycieraczki i związany z tym wydatek rzędu 250 pln, wypierdziana plecionka po 40 kkm (kolejne 200 pln). To największe "nieszczęścia" jakie były moim udziałem.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie było.