Ocena kierowcy - Seat Cordoba I Sedan

Szuwi, 9 lat temu

Silnik 1.6 i 75KM 55kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 158 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Seat Cordoba I Sedan 1.6 i 75KM 55kW 1993-1999 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Dobra praca na gazie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Cała instalacja

Karoseria : Plastiki płowieją i kruszą się

Inne : Skrzynia biegów ciężko chodzi

4,0

Całokształt

Auto dobrze wykonane, ale wygodę podczas jazdy nie mogę ocenić na 5, twardy podłokietnik na drzwiach nie raz dał o sobie znać... Dobrze działa wspomiaganie, hamulce. Widoczność słaba jak w POLO III i Golfie III.

Wrażenia

4,0

Silnik

Pracuje równo, bardzo dobrze spisuje się z instalacją gazową, trochę za mało mocy i mały moment obrotowy, więc pod górkę trzeba mocniej przycisnąć, a przy wyprzedzaniu redukować.

4,0

Skrzynia biegów

Praca skrzyni biegów oceniam na 4, biegi nie wchodzą nienagannie, a nie trafiłem na mocno wyeksploatowany model. Przydałby się 6 bieg.

4,0

Układ jezdny

Mała masa auta powoduje, że na zakrętach przy wyższej prędkości auto delikatnie unosi się i traci przyczepność. Poza tym, dość zwrotne jak na sedana.

Komfort

3,0

Widoczność

Widoczność... Naciągana trójka... Wszystko psuje lewy słupek, który zasłania np. pieszych na pasach lub obiekty po lewej podczas skręcania. Zaraz za słupkiem zbiera się woda z wycieraczek, więc podczas deszczu robi się nieciekawie...

4,0

Ergonomia

Twardy podłokietnik, ale ciekawie wyprofilowana gałka skrzyni biegów. Kierownica wygodna, nawiew na szybę dmucha po oczach osób powyżej 180cm, fotele dość twarde.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dość szybko robi się ciepło zimą, latem bez klimatyzacji jest nieciekawie, nawet przy szyberdachu. niewielkie problemy z wilgocią.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu dość sporo miejsca, z tyłu już mało i dość ciasno...

4,0

Wyciszenie

Przy prędkościach powyżej 90 km zaczyna doskwierać silnik i wiatr.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bardzo tanie części, wszędzie dostępne! Rozrząd można zrobić już od 60 zł (pasek+napinacz), naprawa jest prosta, intuicyjna. Silnik bardzo popularny w Seatach i VW.

4,0

Stosunek jakość/cena

Tanie i solidne auto, tylko trzeba o nie dbać. Mam na myśli wymienianie płynów, czyszczenie kanałów odpływowych, żeby nie rdzewiał itp.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Kwestia dbania o auto. Miałem jedynie problem z zalanymi i zamarzniętymi zamkami, ale to już pośrednio wina auta.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)