Ocena kierowcy - Seat Cordoba I Kombi

Maciej, 8 lat temu

Silnik 1.6 i 75KM 55kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 143 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Seat Cordoba I Kombi 1.6 i 75KM 55kW 1996-1999 - Oceń swoje auto

3,54

11% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : dopasowany do auta, dość dynamiczny, mało awaryjny

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : układ rozruchu

Inne : zamarzające układy wewnętrze klamek

Inne : przepuszczające uszczelki drzwi

4,0

Całokształt

Ogólnie bardzo przyjemne wrażenia, jednak trzeba pamiętać, że to małe i tanie auto, słabo wyposażone. Większość braków w komforcie (hałas i wysokie obroty - krótka skrzynia; zwykłe światła; trzymanie drogi; słaby silnik) wychodzi w podróżach, ale nawet w mieście ciężko bez klimy jak przyjdzie upał i trzeba mocno kręcić szybami w dół.

Wrażenia

4,0

Silnik

dobra, dynamiczna jednostka, dopasowana do tego auta, prosta, mało awaryjna

3,0

Skrzynia biegów

krótka - w mieście nawet zaleta, bo jest żwawo, ale w trasie powyżej 100km/h na 5. biegu zaczyna się hałas i obroty powyżej 3K, piłowanie prędkością autostradową jest bardzo niekomfortowe

3,0

Układ jezdny

dużo zależy od kół ale zawieszenie nie trzyma się drogi, niby miękkie, ale dziury czuć

Komfort

3,0

Widoczność

przedni słupek zdecydowanie przysłania na zakrętach, do tyłu, jak na kombi, całkiem nieźle, no bo krótki

3,0

Ergonomia

plastik, trzeszczenia, odchodzące gumo-okładziny na drzwiach/podłokietnikach

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

daje radę, w zimie grzeje, w lecie coś tam wieje; czasem samo się przestawia ustawienie lewego nawiewu i zapodaje do góry - za luźne

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

to segment B, więc czego oczekiwać, na przodzie jest miejsce, z tyłu gorzej

3,0

Wyciszenie

tutaj słabo - przypominam - tanie, słabo wyposażone, małe auto

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

nie jest całkiem bezawaryjne; przez jakiś czas lałem olej 5w30, bo pił - prawie przy każdym tankowaniu, wystarczyło wrócić do oryginalnego 5w40 i jest ok

4,0

Stosunek jakość/cena

nie jest idealnie, ale dobrze; auto tanie, tanie też w utrzymaniu

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

układy wewnętrzne klamek w zimie zamarzają - proponuję smar silikonowy, da się zaaplikować przez dziurki przy zamku; uszczelki drzwi przepuszczają trochę po ulewach; korozja w różnych miejscach; licówka z lakieru odpada na całym dachu; lakier na na zderzakach pęka i odchodzi

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

układ rozruchu