Ocena kierowcy - Seat Cordoba I Coupe

wojtekj23@interia.pl, 20 lat temu

Silnik 1.9 TDi 90KM 66kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 70 tys. km

Seat Cordoba I Coupe 1.9 TDi 90KM 66kW 1999 - Oceń swoje auto

3,85

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Biorąc pod uwagę klasę wielkości (konkurent polo clio punto) cholernie drogie. ale porównując klasę silnika i wyposażenia ( a to w moim przypadku decydowalo o zakupie) wypada nieźle. Niebagatelne znaczenie ma dla mnie tez że jest to zgrabne i ładne auto z ładnym harmonijnym wnętrznem

Wrażenia

5,0

Silnik

Najlepsze co jest w tym samochodzie

4,0

Skrzynia biegów

Japończycy to robią lepiej

4,0

Układ jezdny

Niestety TDI to ciężki sztywny przód i miękki tył wykładający się trochę za bardzo na zakrętach ale jako całość jeżdzi pewnie

Komfort

3,0

Widoczność

Szeromie przednie słupki, komicznie małe prawe lusterko

2,0

Ergonomia

Nie ma gdzie postawic butelki czy kubków, schowek nie jest chłodzony, kieszenie w dzwiach mikroskopijne, do włączników tylnych szyb trzeba się schylać, niewygodne przełączanie funkcji komputera pokładowego...... Ale większość samochodów w tej klasie wielkości wogóle tego wyposażenia nie posiada

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Climatronik funkcjonuje ok Szyby nigdy nie parują pod warunkiem że na dworze jest więcej niż +5 bo jeśli nie to wogóle się nie włączy. Dziwna rzecz lusterka są ogrzewane ale nigdy nie zamarzają więc ogrzewanie jest zbędne

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Hyundaj Getrz jest wygodniejszy pomimo że kosztuje 2 razy mniej, ale jako auto 2+2 w wersji VARIO jest ok ustawny bagażniczek przydatne seryjne relingi z poprzeczkami

4,0

Wyciszenie

terkocze na luzie jak klasyczny diesel...i za dziesięć lat bedzie tak samo to lubię!!! Ciekawe że chałas nie rośnie z prędkością czy 100 czy 140 chałasuje tak samo.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W codziennym normalnym użytkowaniu (prawie zgodnie z przepisami) nigdy nie zszedł poniżej 5 i nigdy nie przekroczył 6,3 l/100 km climatronik w trybie AUTO Tankuję co 600-800 km i o to chodzi przy tym komforcie jaki daje ten silnik jest super. Aha komputer pokładowy w trybie średnie zurzycie pokazuje bzdury zawsze zaniża wynik o 1 litr

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Usterki mojego auta wynikaja z jego przeszłości więc trudno generalizować, aha pękła mi klapka otwierająca schowek przed pasażerem no i oczywiście fatalna jakość wewnętrznych części drzwi (chwytaków) nawet w paromiesięcznych autach wyglądają już fatalnie

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie nie miałem i oby tak zostało