Ocena kierowcy - Seat Ateca SUV

Karol, 7 lat temu

Silnik 1.4 EcoTSI 150KM 110kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Seat Ateca SUV 1.4 EcoTSI 150KM 110kW 2016-2018 - Oceń swoje auto

4,85

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Lampy i spalanie, bo jak na jazdę 100% w korkach to jest ono niskie.

5,0

Całokształt

Samochód jest znakomity. Mimo niedużych wymiarów na zewnątrz, w środku jest wystarczająco miejsca a na wysokości łokci Ateca jest szersza od nowego Forestera. Autko jest ładne, ciche, dopracowane i przemyślane.

Wrażenia

4,0

Silnik

Cichy, dynamiczny, dobrze przyspiesza już od dołu. W trybie 2 cylindrowym czuć niewielkie wibracje. Silnik potrafi zawyć przy wciśnięciu pedału do końca.

5,0

Skrzynia biegów

DSG jest lepsza niż CVT w Subaru Forester. Jest naprawdę bardzo szybka do tego jest równie szybki TipTronic.

5,0

Układ jezdny

Ateca trzyma się drogi prawie jak osobówka i jest stosunkowo twarda. Odpowiada mi to, bo jeżdżę głównie po dobrych drogach.

Komfort

5,0

Widoczność

Najlepsza widoczność z pośród konkurencji. Słupki są wąskie i jest komfortowa przerwa pomiędzy słupkiem A a lusterkiem. Ledowe lampy pięknie oświetlają drogę i pobocza.

5,0

Ergonomia

Mam 188cm wzrostu i usiądę za sobą wygodnie. Na tylnym fotelu mieszczą się 3 foteliki :D bagażnik mógłby być większy ale ma za to kształtną formę, dwie skrzynki z zakupami stoją jedna na drugiej i jest koło dojazdowe z wbudowanym subwooferem.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Na razie idealnie. Podgrzewana przednia szyba to bajka.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca, pełna regulacja foteli i ciekawie rozwiązany podłokietnik. Duża półka na telefon z 2 wejsciami usb. Niestety mały schowek pasażera na szczęście schowki w drzwiach są olbrzymie.

5,0

Wyciszenie

Jest doskonale do 130-140km/h. Zestaw Seat Sound daje radę.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

Stosunek jakość/cena

Dobrze wyposażona wersja Style z dużą ilością dodatkowego wyposażenia, 4x4 w automacie - 113tys. Konkurancja wysiada bo nie ma obecne na rynku takiego samochodu :) Aby mieć 4x4 to albo trzeba wziąć full wypas albo śmierdzącego diesla, w obu przypadkach cena jest dużo wyższa. Seat ma największą możliwość kombinacji wyposażenia wyłącznie pod siebie, to dla mnie największa zaleta.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie wszystko ok.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie wszystko ok.